瑪莎GT發動機,那些一不小心就砸手裡的超跑拆車配件

尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章,趣聞不漏接❤️

加入LINE好友

真沒想到現在的中國,已經坐上全球第一汽車市場的位置快十年了。

每年2000多萬輛的銷售市場,讓每家公司都虎視眈眈,市場越大競爭越激烈,有的賺的盆滿缽滿,有的則敗走了麥城。

汽車市場的繁榮,必將帶動上下遊企業的發展,上遊的原始材料,鋼鐵,橡膠等企業,下遊則是我們這種汽車後市場的,維修和配件銷售商。

我們是最純粹的依靠汽車市場吃飯的行業,鋼鐵橡膠沒有汽車業,還可以用在其他地方。而汽車配件的銷售,則是必須要有足夠的汽車數量才能存活的。再具體一點就是某些公司或某些車型的數量越多,那麼它的配件就有越大的需求。反之,車型數量越少,那麼它能賣出的配件必然也就越少,這是非常簡單的道理。

需求少,也有利有弊,利在於少則貴,利潤相對豐厚,弊在於它的消費頻次低,以至於你一年都賣不出幾件貨,時時都有一種要砸手里的危機感。

我再拿我幕後大老板的貨來做比喻吧,他那里時常都會有一些超級跑車的拆車配件,我是佩服他有那麼大的管道可以把貨銷出去,要我的話,可能就砸手里了。

一:瑪莎GT 4.2L V8發動機

瑪莎在中國發展的不好,即使它現在和法拉利是同集團,價格也更低,但銷量也比不過法拉利。現在來說Ghibili和總裁,以及Levante倒還算是常見,其它車型還是很少,上了年紀的老舊車型就更少,毫無疑問,瑪莎拉蒂的配件肯定是能夠賺錢的,但奈何數量少,需求量就更少了了。

瑪莎GT發動機,那些一不小心就砸手裡的超跑拆車配件瑪莎GT發動機,那些一不小心就砸手裡的超跑拆車配件瑪莎GT發動機,那些一不小心就砸手裡的超跑拆車配件瑪莎GT發動機,那些一不小心就砸手裡的超跑拆車配件

二:法拉利方向盤

說老實話,法拉利的配件我也認不出幾個,也要在網上看圖片去對比,購買這類配件肯定是要拿車架號來對配件編碼的。

皇冠的方向盤總成要2000上下,雷克薩斯RC系列的要8000上下,那麼法拉利的拆車方向盤要多少錢?報價2萬你要嗎?當然,問這個問題之前得確定,你有法拉利嗎?最重要的還得在補一句,你法拉利的方向盤壞了嗎?否則,就算有也不一定要換。

瑪莎GT發動機,那些一不小心就砸手裡的超跑拆車配件瑪莎GT發動機,那些一不小心就砸手裡的超跑拆車配件

三:埃文塔多尾燈

作為金字塔頂端的車型,大部分時間里人們只能在網上電視上看到它。

相比於發動機這種核心部件,或者方向盤這種室內部件,燈具算是比較容易用的上的。被人追個尾或者自己倒車不小心,都有可能會搞壞。我也突然在腦子里閃出埃文塔多被追尾的畫面,責任方的保險公司趕到現場恐怕要掉眼淚。當然,如果它們能認識多一點我們這些人的話,事情會好處理很多。

瑪莎GT發動機,那些一不小心就砸手裡的超跑拆車配件瑪莎GT發動機,那些一不小心就砸手裡的超跑拆車配件瑪莎GT發動機,那些一不小心就砸手裡的超跑拆車配件瑪莎GT發動機,那些一不小心就砸手裡的超跑拆車配件

Super car,幾乎是每個愛車人的夢想。也包括我們這些賣配件的,我們的夢想是多賣一些超跑配件,然後有能力去買一輛超跑。

做這類生意,資金實力還不是最需要的,因為一輛車買回來其實並不貴,比如一輛頭部完好的2013年瑪莎GT殘車在香港訂貨的話,也只要10來萬港幣。如果在北美,中東訂貨的話還能更便宜。

最需要的是,做這類配件生意,要有非常廣闊的銷售管道,比如超跑的4S店啦,各種車友會或豪車俱樂部啦,全國各地都要熟悉,其實它們也是有需要的,他們要買這類配件也未必好買,互相介紹互相認識是一件非常必要的事。

謝謝!

瑪莎GT發動機,那些一不小心就砸手裡的超跑拆車配件

About 尋夢園
尋夢園是台灣最大的聊天室及交友社群網站。 致力於發展能夠讓會員們彼此互動、盡情分享自我的平台。 擁有數百間不同的聊天室 ,讓您隨時隨地都能找到志同道合的好友!