蘭博基尼計劃推出四門轎跑 將採用寬體低趴車頭造型設計

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跑車雖然炫酷,喜歡它的朋友也多,但就實際而言,真的買跑車的只是極少數人群,因此常規超跑車型的利潤空間並不大,為了適應市場發展,創造更大的盈利空間,近幾年一些跑車品牌紛紛推出了可盈利的轎跑車型與SUV車型。日前有外媒報導稱,蘭博基尼計劃推出一款全新四門轎跑Estoque車型,對於喜歡蘭博基尼的朋友來說,這一消息大概可以被稱為驚喜了。

蘭博基尼計劃推出四門轎跑 將採用寬體低趴車頭造型設計 汽車 第1張

其實早在十年前,Estoque車型便以概念車的身份正式亮相了,但因為多方面原因影響,這一計劃被擱淺,這一次舊事重提,希望蘭博基尼不會令我們再次空歡喜一場。

蘭博基尼計劃推出四門轎跑 將採用寬體低趴車頭造型設計 汽車 第2張

蘭博基尼計劃推出四門轎跑 將採用寬體低趴車頭造型設計 汽車 第3張

據相關方面了解,Estoque將定位為大型豪華轎跑,並計劃量產,它的檔次將高於保時捷Panamera。通過此前亮相的概念車來看,新車將採用蘭博基尼家族化的設計風格,誇張的進氣格柵造型與前包圍造型辨識度極高,寬體低趴車頭設計令它顛覆了傳統的轎跑車型設計,極強的視覺衝擊力讓你一眼便可以認出這是蘭博基尼。

蘭博基尼計劃推出四門轎跑 將採用寬體低趴車頭造型設計 汽車 第4張

有消息稱,這款車是偏向於舒適屬性的車型,真皮包裹設計令車內的檔次感得到了極大的提升,且此車的座椅也將做出一定的調整,不再一味追求支撐性與包裹性,而傾向於舒適性,這樣的改變令它變得接地氣了一些。

蘭博基尼計劃推出四門轎跑 將採用寬體低趴車頭造型設計 汽車 第5張

動力方面,新車可能將採用4.0T V8雙渦輪增壓發動機,它的最大功率值為650kw,最大扭矩值為850N·m,它的百公里加速時間可能會被控制在3.2秒內,這樣的速度相信足以成為它身上的亮點之一。

蘭博基尼計劃推出四門轎跑 將採用寬體低趴車頭造型設計 汽車 第6張

蘭博基尼的相關人員表示,新車的售價將更加親民,以便提升此車的總銷量,但在小編看來,畢竟是蘭博基尼,就算是定價在親民,它可能也是老百姓無法觸及的存在。

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