自動駕駛汽車想成為主流？先過了這十二關再說

自動駕駛汽車已經成了整個汽車行業的掌上明珠，未來這些汽車有可能影響我們每個人的生活。

在有些人看來，這項技術只不過是交通進化歷程中新邁出的一步而已，畢竟已經有人在控制操縱桿玩 ” 飛行汽車 ” 了。不過，無人駕駛的未來世界還是讓一部分人感到恐慌，他們擔心這些 ” 機器人 ” 會給世界帶來混亂。

但走在前沿的汽車製造商、科技公司與一級供應商們可不在乎，它們瘋狂在這一領域砸錢，力圖成為第一個完成自動駕駛汽車大規模量產的開拓者。

不過，無論技術人員多麼信心十足，大家還是有一個問題，即 ” 自動駕駛汽車什麼時候能華麗轉身，從非主流的試驗性項目升級為主流交通方式？”

日本輪胎巨頭住友橡膠北美分公司 CEO 兼總裁 Richard Smallwood 就認為，這件事宜早不宜遲。在去年克萊蒙森大學全球輪胎產業峰會的演講中，他就引用了多家汽車廠商的數據，認為未來五年是自動駕駛汽車落地的高峰期。

市場研究公司 HIS Markit 的研究數據也支持他的判斷。”IHS 指出，自動駕駛汽車的銷售將在 2025 年拉開大幕，2035 年銷量會激增至 118 萬台，而到本世紀中葉，傳統的有人駕駛汽車將徹底在市場上絕跡。”

同時，大家還有一個問題，那就是 ” 我們為什麼需要自動駕駛汽車？” 最簡單的回答就是 ” 提升道路安全性 “。

除此之外，阻擋自動駕駛汽車的 ” 攔路虎 ” 還有很多。雖然自動駕駛汽車在技術上確實可行，但細節會決定成敗，而且新技術必然會帶來很多新問題。

那麼，阻礙自動駕駛汽車走向主流的 12 大 ” 攔路虎 ” 都是什麼呢？我們可以一起往下看：

手勢盲人。與自然語言識別一樣，自動駕駛汽車 ” 破譯 ” 駕駛員或行人的手勢也相當的 ” 苦惱 “。也就是說，在工地附近，自動駕駛汽車面對指揮交通的交警可能會手足無措；在紅綠燈壞掉的十字路口，它的猶疑不決更是會成為後車咒罵的對象；在演唱會或重大賽事期間，無法理解疏導人員手勢的它更是會成為堵車的元兇。這會讓自動駕駛汽車提升交通效率的優點蕩然無存。

雪地廢柴。自動駕駛汽車在行駛過程中需要識別大量路標，比如車道分隔線，轉彎標線或匯流線等。一旦進入冬季，大雪不但會覆蓋路上的標線，還會擋住車輛傳感器，直接將車輛 ” 致盲 “。

雨季弱智。讓自動駕駛汽車抓狂的不但是漫天飛雪的冬天，還有大雨滂沱的日子，因為突然增大的水流會讓道路標線變模糊，豐富的水汽也能讓錄影頭 ” 致盲 “。此外，如果車輛無法探知水深，它們也不敢貿然行動，到時車輛後方肯定又是一堵一大片。

溝通無能。即使自動駕駛汽車對傳統汽車的替代是必然的，其間也需要經歷一個漫長的轉變期，而在這段時間里自動駕駛汽車必須和有人駕駛汽車分享道路，不和諧的產生是必然的。

舉例來說，現代車輛上的喇叭其實就是一種提供警告的通訊工具，自動駕駛汽車能聽懂不同頻率喇叭中的意味嗎？此外，後方車道中車輛狂閃大燈時，自動駕駛汽車知道該讓出車道方便後車通行嗎？更有趣的是，喇叭和閃燈有時還意味著後方車輛司機的不高興，自動駕駛汽車能分辨出其中的微妙差別嗎？

如果遇到消防車和救護車這種為了搶時間可以無視交通規則的特種車輛呢？自動駕駛汽車知道如何應對嗎？有人會說，給車上裝了 V2V 設備不就解決問題了？但他們忽略的是，這些特種車輛可能服役時間長達 20 年，它們真能跟上不斷迭代的新技術嗎？

法律空白。自動駕駛汽車的興起需要一整套新的判例法支持，否則出了問題法官都不知道該引用哪條法律判例，而這一體系的建立恐怕要花數十年。提到自動駕駛汽車引發的法律與道德考量，人們都會首先想起 ” 電車難題 “。在大多數人看來，當遇到無法做出決斷的情況時，自動駕駛汽車必須要將損失降到最低，也就是說殺死一個人和殺死一群人之間去選擇前者。基於現有法律，死者的代理律師就能以謀殺罪將廠商告上法庭，畢竟這樣的決斷程序是廠商授意灌入自動駕駛汽車的。雖然有些烏鴉嘴，但未來肯定還會有人被自動駕駛汽車奪去生命。監管機構會作何反應？各地政府之間會有不同的標準嗎？

隱私難保。為了安全，各家廠商必定會嚴密監視自動駕駛汽車的行蹤。在采集車輛數據的同時，乘客數據肯定會被一並拿走，那麼我們如何能保證自己的隱私不會成為他人的牟利工具？

成本壁壘。毋庸置疑的是，自動駕駛汽車成本高於傳統車輛，而價格會直接影響車輛的獲得成本。那麼，一輛二手的自動駕駛汽車還能有多少殘值呢？如果要類比的話，我們可以想想手中的 PC，它們也可以通過升級包不斷獲得新的功能，但硬件上的限制最終還是會影響其使用體驗。如果汽車也成了消費電子產品，普通人還用得起嗎？

稅收窟窿。自動駕駛汽車在遵章守紀方面絕對是人類榜樣，不過不超速不亂停的它們可能會讓財政部門頭疼。畢竟像西雅圖這樣的中型城市，交通罰款占到了城市經營資金的 2.6%。前段時間《連線》雜誌的一篇文章就指出，自動駕駛汽車可能會讓城市陷入破產。好在，善於 ” 開源 ” 的政府官員已經有了應對策略，他們準備用登記稅來補這個稅收窟窿。

器官荒。雖然這樣考慮有點不人道，但在很多歐美國家，死於交通事故的年輕人是器官捐獻的第一來源。有了自動駕駛汽車，那些等著器官移植的人怎麼辦？

5G 未落地。首先，所謂的第五代無線網路明年才有眉目。其次，雖然 5G 很強大，但大量自動駕駛汽車入網可能也會讓它不堪重負。當然，這只是暫時的擔憂，技術的發展能磨平一切缺點。

電磁干擾。太陽風暴雖然非常罕見但卻無法預測，一旦爆發，就會釋放大量能量，造成巨大的地磁活動和輻射出現。此時，車輛的 GPS 系統與衛星之間的數據傳輸就會遭到干擾。此前，就有電磁干擾造成航班偏離路線的事故出現。

網路安全。這可不是危言聳聽，未來黑客們動動手指可能就會造成車毀人亡的悲慘後果，同時帶來相關政府部門的監管風暴。也許《玩命關頭 8》中車輛全城大暴走的場景離我們真的不遠了。