別克君越真的很耗油嗎？6310公里後，車主詳細透漏了優點和小問題

別克君越真的很耗油嗎？6310公里後，車主詳細透漏了優點和小問題

車主一

缺點：真的應該裝配前雷達，可真的沒有！隨著對車的熟悉，慢慢也許會習慣。隨車導航真心不好用，不會因為安吉星，成心把導航做的這麼瓜吧，「下一路口跟隨***路」，當前路口好不好，一口地道的紐約普通話，倍兒沒面子……不喜歡從車後方看底盤，最低處是排氣管位置，整體觀感不好，不如德系規整，當然比日系好些。

空間：乘坐空間寬敞舒適，後備箱空間尚可，關鍵是不規整平順，所以浪費了一些空間。

配置：同價位的車子，性價比算是最高的了。 好車。

動力：加速還是比較給力，可惜變速箱延遲惡心，直道上還是相當的猛

操控：美式車以寬大出名，該車延續了美式車的一貫風格，且方向精準，毫無沉重感。

油耗：與同級別車比起來，油耗偏高。 目前跑了620公里，一半高速，一半城區，每天上下班要穿過一個擁堵的市場，油耗目前11.2L/100km，平均時速35km/h。隨著城區道路駕駛距離的增長，油耗應該還會繼續攀升，平均速度應該還會降低，不過如果真要是能控制在百公里12L以內，我也就滿足啦！

舒適：夾層玻璃！前後排座椅加熱通風，前排按摩，懸架自動調節（S檔比D檔懸架更硬，有次被高得導航帶進鄉村土道，崎嶇不平，懸架變超軟，不輸天籟！）

車主二

優點：空間大，動力強，方向盤厚重，內飾漂亮，外形有神，尤其是大燈，隨動大燈方便，車也比較穩重，車內靜音效果很舒服，Boss音響挺有感覺的，音量大也不會破音，還支持無損音樂格式，車上一些開關阻尼效果特別棒，側面夾層玻璃有點綠，感覺不用貼膜都可以，坐在駕駛室，能摸到的地方都是皮質包裹，很舒服。

外觀：那是相當滿意，線條有力，體型壯碩，而且很帥，基本挑不出什麼毛病，好評。

內飾：皮質包裹很到位，基本上看得見的，平時摸得著的都是皮質；另外物理按鍵阻尼很好，多媒體音量調節及菜單滾動的地方居然有皮質包裹，手套箱、儲物箱、證件箱里面有皮質裝飾同時開啟有阻尼，細節很到位；晚上開車氛圍燈營造得也很不錯，加上天窗，很舒服！

空間：駕乘空間對於我及家人來說很合適。後備箱空間足夠，基本滿意。

動力：2.0T帶1.8噸商務車！表現絕對夠用！市內車多很少踩，高速踩過幾腳超車不費力！6AT有點拖拉！

操控：系於車身太長，自重較大。在操控上還是有減分的

油耗：目前行駛6000公里 綜合油耗12.5 單市區油耗我的在24 左右徘徊。一直下不來請問那些市區15的怎麼開的。高速很省油 最低跑過6.4。目前高速市區一半吧。12.5左右。綜合耗油還能接受

舒適：隔音不錯，BOSE音響還說的過去，就是長途容易打瞌睡

車主三

內飾：最滿意全包圍的內飾，棕紅色內飾配合桃木紋理感覺很溫馨，而且大部分地方都是軟皮包裹，各個部位做工很精細，檔次感很高！液晶行車電腦也是我選擇頂配車型的一個重要因素，科技感很足。中控按鍵比老款精簡不少，操作比較方便。但是這里要強烈吐槽一下中控螢幕和手寫板，中控觸屏不太靈敏，感覺就像在用十年前的觸屏手機，反應有點慢，有時候手指頭戳幾次才有反應，而且每次啟動車輛都會有個安全提示的截面，必須要點一下「確定」鍵才能操作，但是有時候螢幕又不太靈敏，簡直抓狂…另外因為導航不太好用，所以手寫板用的也比較少，也就是用來操作一下中控，沒什麼實用性，真心想取了換個杯架。

空間：作為B+級車型，車長5米多，空間真的是很不錯了，我一米七五體重一百八十六斤，坐在前排後排都綽綽有餘，後備箱很大很規整，而且支持46放倒，這個級別表現超級棒。

配置：對於這個價錢來說，性價比還是很高，雖然有搓頓 A柱大，這個不影響我對君越的喜愛，當時讀大學的時候就準備以後要買這款，如今大學畢業，車也到手，也算是圓夢了。

動力：加速畢竟是2.0渦壓，市區超車為什麼壓力，發動機頓挫只要不憋著地板油也沒什麼感覺，s檔談不上推背感，加速快一些

操控：轉向精準，路感好

油耗：油耗能接受，選車時就有心里準備了，畢竟這麼大的車，動力那麼強。

舒適：特別舒適