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對於家用7座SUV這個市場來說，已經逐漸成為展現產品更高層次實力的競技場，當然這也跟國內消費者對於這一類型SUV的需求增長不無關係。一車多用、全家出行等更有目的性的產品需求，在SUV市場日趨成熟以後，也使得消費者在選擇產品的時候更加具有針對性和目的性。今天，小編給大家介紹的這款車是馬自達CX-8。鐵了心逼死哈弗H9，比BMWX5氣派，配四驅+大七座，低至26萬。
在外觀方面，新車採用了馬自達家族式前臉設計。大嘴式進氣格柵中間搭配橫幅式鍍鉻飾條，下沿較粗鍍鉻飾條延伸至兩側大燈組下方，兩側霧燈區黑色飾條與下進氣格柵形成貫穿式設計。側面採用雙腰線設計，尾部部分為全新設計，兩側LED尾燈設計感較強，中央採用了鍍鉻飾條相連接。尾排為雙邊共兩出的布局形式。相對於馬自達以往的SUV，尾部整體層次感有所提升。
內飾也是一貫的馬自達風格，首先要表揚馬自達CX-8的就是在中控區域，它有單獨一塊螢幕來顯示後排乘員的安全帶使用情況，可以說是非常的貼心了。從空調控制區域的Rear按鍵以及後方的獨立空調控制區來看，CX-8應該是配有雙蒸發箱的，在炎熱的夏天，後排乘員不用再依靠單一蒸發箱的薄弱風量來降溫。
馬自達CX-8全系搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率：141kW／6100rpm，最大扭矩：252Nm／4000rpm。與之匹配6速手自一體變速器。兩款車型配備了四驅系統。前懸架為麥弗遜獨立懸架+橫向穩定桿，後懸架為多連桿獨立懸架+橫向穩定桿。
馬自達的操控我覺得不用多說了，創馳藍天技術發動機，變速箱和底盤三大件匹配程度我覺得是同級別最好的。開過馬自達的車除了BMW三系很難愛上其他車，cx8既兼顧了操控又兼顧了舒適型，這又是和其它馬自達車不同的一點。