眾泰SUV的這場事故，讓我對國產SUV有了新的認知

靚麗的外形設計，撩人互聯網車機，出色的性價比以及寬敞的空間，這些均不是評定一台車好壞的標準，我曾經多次強調，汽車作為一台能高速移動的代步工具，本質是為了服務消費者，而基本安全，永遠是行業亙古不變的關注點。

它可以沒有互聯網車機，也可以沒有寬敞的空間，但一定要有堅不可摧的車身結構，保證你的生命安全，畢竟優品相比於劣品，能讓你擁有更大的幸存幾率。

2月10日，G85銀昆高速上發生了一起事故，黑色眾泰SUV因為後輪脫落的原因失去控制，前後經過三次碰撞，先撞擊中央護欄、邊側護欄，後與後方來車相撞，事故碰撞較為強烈。

事故分析結果顯示，黑色眾泰SUV後輪脫落原因極有可能是後輪螺絲未上緊引起的輪胎脫落，進而引發事故，此次事故車內成員輕微受傷。

在這場事故中很清楚的可以看出來，高速經過二次碰撞之後的眾泰車身損毀嚴重，其中塑膠材質前保險杠撞碎，翼子板變形，但碰撞情況下車輛形變量較小，客觀來說，這台黑色眾泰SUV安全性表現出乎意料。

也因此，我萌生一個疑問：國產SUV為何能如此堅固，高速二次碰撞情況依然能保持車輛車身主體穩態如初？

混跡車圈時間長了，就會對這種高速碰撞捏一把汗，高速發生二次碰撞車輛大多損毀嚴重，2014年2月欽州一台豐田轎車高速撞向防護欄，事故結果一人死亡四人重傷，車輛損毀嚴重。

2011年也曾經有一起事故高度相似，一台白色BMW轎車追尾黑色豐田轎車，高速碰撞情況下BMW二次撞向護欄，發動機完全潰縮，而凱美瑞則三廂變一廂，白色BMW在二次撞擊之後基本處於報廢狀態，車內成員一人重傷。

由此可見，高速碰撞危險系數相當大，能否保命看的還是車輛自身是否堅固。

我們再來回顧眾泰SUV高速碰撞後的車輛形態，經過二次高速碰撞之後，車輛A柱未見變形，前擋玻璃並未破損，整車形變量較少，發動機艙潰縮並不嚴重，而乘員艙生存空間並未受到擠壓，安全氣囊正常彈出，配合著預緊式安全帶，主被動安全效能同時發力，很好的保證了車輛成員安全。

從既定事實結果上來說，眾泰SUV這台國產SUV，安全性超出產品預期。

既然聊到安全性，我們可以放寬至整個國產SUV領域，自主SUV都有一個共同點：安全性足夠強！

同為10萬級產品，自主SUV與合資轎車相比有著尺寸更大、用料更足兩大優勢，而這兩大優勢讓其在發生碰撞的時候更能保證駕駛艙不變形。

同樣的碰撞角度與速度，某國產SUV在高速爆胎失控情況下， 以較快車速撞向邊側護欄，發動機艙合理潰縮吸能之後，保證了乘員艙不受外力擠壓，成員生存空間有效得到了支撐。。

而同樣碰撞車速、碰撞角度，某合資車卻顯得脆弱無比，爆胎撞向邊側護欄後不僅僅三廂變兩廂，而且翻滾之後駕駛艙受到擠壓，乘客安全性受到極大威脅。

為何同樣的碰撞速度與角度，不同車輛保護成員能力大不相同呢？決定車輛安全性的主要原因有三：

其一：白車身是否設計合理，優秀的白車身能有效傳導碰撞能量，化幹戈為玉帛。

其二：鋼材用料必須足量，配合著出色的白車身傳導大量碰撞能力。

其三：被動安全配置需要更豐富，更好保護車內成員安全。

在這起車禍中，眾泰SUV是個很好的例子，其白車身設計合理，有效的傳導了車頭碰撞力，外力從車頭傳遞至車尾，從而發生後輪著地的彈跳動作，碰撞力很好化為車身彈跳力。

注意，並不是所有的車輛都有如此合理的白車身設計結構，諸多車型正面碰撞成績差強人意，縱橫雙梁強度不夠導致發動機艙吸能較少，A柱尺寸小受力極限不高，最終導致乘員艙被侵占，威脅乘客安全。下圖為某日系車正面小面積碰撞車體形變量，安全性全無。

自主SUV的優勢不僅僅在於堅固的車身結構，更在於豐富的配置表現。

車身結構是第一道防線，在發生車禍的時候保證乘員艙不被擠壓變形，而安全配置不僅僅可以有效規避事故，同樣也能在發生事故時最大程度減免外力對成員造成的傷害。

當下主流國產SUV配置方面，主動剎車、車道偏離預警、疲勞駕駛等配置已經普及，主動安全配置能有效規避駕駛風險。而ESP、高性能輪胎、側氣囊、氣簾等被動配置則能在發生事故之後最大程度降低碰撞風險。

在合資車ESP還沒有標配的情況下，自主SUV率先發力，安全性能營造方面領跑市場。

買車為什麼一定要買SUV？甚至首推國產SUV，其實原因也很簡單，重心高、用料足、自重大，全方位碰撞不吃虧。即便在硬核碰撞情況下，也能盡顯硬漢本色。

無論哪個角度碰撞，SUV一定是占盡先機，都能將對向轎車衝擊力釋放到最小，美國曾經做過碰撞測試，SUV與轎車小角度碰撞，對轎車的衝擊力是最大的，同時自身的傷害是最小的。

而需要知道的是，碰撞事故中沒有力是相互的，誰能弱化對向力，誰就是最保命的車型。

側面碰撞以及後部碰撞也都是相同，SUV以高重心的設計優勢最大程度的保證自身安全，同時在應對後方碰撞之時，以自己的高底盤優勢緩釋衝擊力。

在這種特定優勢下，SUV的安全系數很天然的高出轎車一頭。所以在與對向車輛、後側車輛、障礙物發生碰撞的時候，擁有著高強度車身、豐富配置的國產SUV，保命能力不言而喻。

從車輛自身代步工具的本質出發，是否安全永遠要比油耗、動力、車聯網、顏值更為重要，畢竟在發生碰撞的時候，只有安全才是根本。在我們盲目信賴合資車的時候，也停下腳步考慮下家人，他們不需要有多少卓越的動力表現，也沒有品牌執念，他們要求的或許只是平安出行的過程，這看似困難卻相當簡單，只要選對車型就好。

那台高速二次碰撞的眾泰SUV很好的保護了成員安全，所謂「見一葉而知深秋，窺一斑而見全豹」，我們也能從這台眾泰SUV事故表現，了解整個眾泰SUV體系出類拔萃的安全性。

將格局放大你會發現，眾泰SUV優秀的安全性正是整個國產SUV行業的縮影，它們以同級無出其右的安全性優勢力壓同級合資車，而這也是車輛通行本質的根本。

畢竟，安全至上。