十二萬就有側滑門的商旅MPV，能否成為MPV市場的一匹黑馬？

雖然中國市場上有不少MPV車型，但大多定位清晰。如拉貨的五菱宏光、家用的宋MAX以及商務的GL8等等。他們除了定位不同外，售價也有著非常大的區分。那如果一台只要十萬元左右，既能家用還能商務的MPV，在市場上的表現又會如何呢？

就在前幾天，歐尚汽車就推出了一款全新的7座MPV車型—COSMOS（科尚），售價9.68—12.98萬元，新車共有5款車型，全系搭載1.5T發動機，並且頂配還是一款48V混動版。

論商務，它能成為市場的新寵兒嗎？

也許在不少人看來，商務MPV就是要有更大的空間、更豪華的內飾以及更精致的做工。在這幾點上，這款科尚似乎都做的不錯，但品牌的劣勢注定了它無法成為企業主們的首選。

作為商務MPV，面子往往比里子更重要。這也跟那些購買BBA低配車型的老板都是一個道理，即便配置非常一般，但只要車頭掛著BBA的標就夠了。顯然這款掛著新標的科尚，滿足不了商務消費者的需求。

論家用，它能成為家庭的首選嗎？

在GL8等高端MPV把持的商務MPV市場，科尚很難分到一杯羹，因此它的目標消費群體很大一部分為家庭消費者。

9.69-12.98萬的售價剛好處於五菱宏光以及GM6等一眾MPV之間，並且與宋MAX以及優惠後的別克GL6（優惠較大）有著非常大的價格重疊。而與他們相比，科尚在尺寸上有著非常明顯的優勢。

可以發現的是，它的尺寸是三款車中最大的。

除了尺寸外，科尚在配置層面相對沒有多少優勢了。

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從以上配置中可以看出，科尚盡管有諸如天窗、側滑門、無鑰匙進入和啟動等功能，但主副駕電動調節、前排座椅加熱等配置的缺失，還是有些沒有考慮周全。當然，這些沒有都不算什麼，最重要的是，目前科尚全系都沒有自動擋版本，因此定速巡航、上坡輔助等實用性配置也都沒有。要知道在城市中，消費者們都青睞自動擋車型，畢竟誰也不想在擁堵的市區開著一台如此龐大的車。

綜上所述可以發現，論商務，科尚幾乎沒有任何市場；論家用，沒有自動擋勢必會失去部分對自動擋有需求的潛在消費者。因此，如果對空間有一定要求，並且用車環境並不怎麼擁堵，那麼科尚無疑是非常好的選擇。但這部分消費者又有多少呢？

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