為什麼有人說開車時不能原地打方向盤？

很明顯，開車時原地打方向盤，你不覺得很吃力嗎？輪胎還能用嗎？

雖然說現在的汽車都有助力，但原地打方向跟行駛中打方向那是兩個不同的感受，特別是對於輪胎來說，這就是一種傷害。

這種情況在倒車的時候經常出現，很多人因為無法一次性倒車入庫，從而習慣性地選擇在原地打方向盤，慢慢調整方向，而且經常還會把方向盤打到底。

很多人都知道這樣對輪胎不好，但這真的只是對輪胎有損害而已嗎？並不是的，先來說說輪胎，輪胎是汽車的主要支撐，承受著汽車幾噸的重量。

經常都會聽到老司機勸別人說：千萬不能夠原地打方向盤，特別是自己的車。很多人都不理解，行駛中的汽車也承受同樣的重量，方向盤也是那麼打，為什麼就不會出現加劇輪胎的磨損？

當你原地打方向盤，那輪胎就會在承受這個重量的同時還要克服摩擦進行轉動，加大輪胎和地面的滑動摩擦。輪胎畢竟是橡膠制品，此時就會增加輪胎表面的磨損，輪胎的使用壽命自然就會被縮短。

而在行駛過程中，輪胎是一直在滾動的，起到一個轉動的助力，你會發現方向盤很輕鬆就打過去了，而且輪胎一直在轉動的狀態，承受的點就會被分散，不會一直在同一個點受力。

但是往往沒有那麼簡單，很多車主只知道會對輪胎有損害，其實還會損壞汽車的助力系統，也就是轉向機。

這個跟輪胎的道理是一樣的，由於輪胎是處於一個靜止的狀態，駕駛員轉動方向盤可能沒什麼感覺，但此時助力系統就需要使出平時幾倍的力，從而受力過重，損壞轉向機和整個助力系統。

正確的操作方式應該是在啟動行駛的時候，根據速度和方向慢慢調整方向盤，也就是輪胎的轉向，在打方向盤的時候不要讓車子停下來，也盡量不要把方向盤打死，有效的保護汽車的各部分零件。