15萬內搞定的合資轎車推薦 新年你就是最亮的仔

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15萬內搞定的合資轎車推薦 新年你就是最亮的仔

2018年,東京有點熱,北京有點冷。不管再冷,也阻擋不住兄弟們對年終獎的期盼,回家的渴望。

15萬內搞定的合資轎車推薦 新年你就是最亮的仔

有錢沒錢,回家過年。拿到年終獎的兄弟們,先別著急花,下面我推薦幾款15萬就能拿下的緊湊型轎車。當然,不為別的,就為讓三姑、四姨、丈母娘有一種,你掙到錢的錯覺。

15萬內搞定的合資轎車推薦 新年你就是最亮的仔

當然,有錢的大佬就不用往下看了,你糾結的不是選哪款車,是糾結帶哪個馬子回家。

15萬內搞定的合資轎車推薦 新年你就是最亮的仔

全新一代福克斯

福特·福克斯

廠商指導價:9.98-16.58萬

外觀:★★★★★

內飾:★★★★

性價比:★★★★

整體推薦度:★★★★

優點:

如果你骨子里有對駕駛性能的期待,炫酷的外觀、顧及家庭、性價比,那我只能給你推薦2019款的福克斯了。全新福克斯的外觀經換代設計後,霸氣側漏,從前進氣格柵的大面積鍍鉻裝飾到炫酷的尾燈及後車標的設計,我表示只想吸一口他的尾氣。售價方面同樣誠意十足。相信新福克斯不僅能征服你,也能征服你的丈母娘。

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全新一代福克斯

缺點:

也不能說缺點,畢竟十全十美的車,這個價位不存在。但是根據市場反應來看,新福克斯的幾個小毛病還是要挑的。首先就是內部空間較為一般,怎麼說呢,如果你比較高,就不要留長頭髮了,畢竟可能會掃到車頂,感覺自己萌萌噠。

另外,福克斯內部的零散儲物小空間不多,如果你愛在車上放個珠子,盤個串,或者有6寸以上的巨屏手機,恕老夫直言,他們會在車上顯得很多餘。

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全新一代朗逸

大眾·朗逸

廠商指導價:10.99-16.59萬

外觀:★★★

內飾:★★★★

性價比:★★★★★

整體推薦度:★★★★

優點:

朗逸,不用多說,大眾的中國親兒子。這種level保有量的車,配件保有量巨大,性價比必給五顆星。

第二,大尺寸的鍍鉻前進氣格柵與LED日行燈的加入,你會知道,帕薩特的別名就是朗逸Plus;最後,內飾方面,大面積鋼琴烤漆面板的加入也讓朗逸的內飾檔次有了一定的提升,尤其在同價位中,高出其他車系系一個等級。

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全新一代朗逸

缺點:

套娃,套娃,套娃。大眾雖然推出了基於MQB平台的新車,給我感覺還是一個媽生的。不像Toyota的TNGA,媽是一個媽,爸就不一定了,每個車型都可能是隔壁老王們的私生子,而且基因都不錯。當然,如果你就喜歡大眾,當我沒說。

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全新一代軒逸

日產·軒逸

廠商指導價:9.98-15.16萬

外觀:★★★

內飾:★★★

性價比:★★★★★

整體推薦度:★★★★

優點:

如果說朗逸是大眾里最能「打」的葉問,那軒逸就是日產里的李小龍,性價比先給5顆星。

外觀方面,採用日產家族經典的「V-motion」設計語言,整體逼格提升,直逼大哥天籟。另外,讓我覺得最讚的一點,是全新軒逸的車機系統可以與日產智聯手機APP相配合,做到無縫連接的全路線導航功能。這樣的操作可以避免駕駛者一直去盯著小小的手機螢幕來進行導航,從而在一定程度上提升駕駛安全系數。

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全新一代軒逸

缺點:

大部分ok,內飾略老,如果讓我總結兩個不好看的地方,那就是這也不好看,那也不好看。尤其是方向盤,無法提起我這個老司機開車的欲望。

另一點就是起步較肉,超車有一點點吃力,如果你在告訴公路上突然渴望嘗試玩命關頭的電影畫面,C位就算了,背景牆也許…是你的歸宿。

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昂克賽拉

馬自達·昂克賽拉

廠商指導價:11.29-16.29萬

外觀:★★★★★

內飾:★★★★

性價比:★★★★

整體推薦度:★★★★

優點:

昂克賽拉,我覺得這款車很像迪麗熱巴:你長的漂亮,我才願意記住四個字的你。外觀不多點評,畢竟馬自達的魂動已經馬粉們360度無死角誇獎了。

操控性方面,昂克賽拉超級精準的轉向,非常清晰,指哪打哪;變速箱也非常聰明,想平順慢加速,變速箱做到非常平順,升檔在無形之中。

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昂克賽拉

缺點:

小毛病也不少。首先就是內飾太素,如果說昂克賽拉定位為運動轎車,那內飾和運動轎車沒半毛錢關係。太簡潔樸素了,要不是那個戰鬥氣息十足的鍍鉻三幅方向盤,還真是看不出這是一台運動定位的車型。

然後就是後排空間小,但是也無所謂,畢竟在意空間的朋友,你真的會選擇馬自達嗎?還有隔音一般,老司機就不建議在車上運動了…

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思域

本田·思域

廠商指導價:11.29-16.29萬

外觀:★★★★★

內飾:★★★★

性價比:★★★★

整體推薦度:★★★★

優點:

HONDA大法好。具體點來說 操控,性能,油耗,思域的這三圍已經征服無數熱血青年;超低的重心帶來良好的車輛操控性,同時也不失買菜代步的舒適性和空間便利性,思域,真的很耐思。

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思域

缺點:

底盤低,行駛時一定注意路面。另外漆面較薄,懸架減震偏軟等方面仍需要改進。最重要的一點,19款今年上市,值得期待。

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如果你能看到這里,說明你和老李已經結下了不解之緣。所以這次測評,老李從感性出發,年底了,都挺累的,就少提數據了。

其實選車就是這樣,三圍、參數對比半天,最終決定的,還是你覺得好看的那款。所以,數據真的不那麼重要,喜歡就ok了。

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