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22日，巴南傳統產業轉型升級又結碩果，宗申產業集團SOLO新能源工廠在巴南正式投產，第一款SOLO電動單人城市通勤車做到「巴南造」。此舉對推動巴南區製造業高質量發展和經濟轉型升級，起到良好的示範效應。
據悉，EMV公司是由世界頂級車身製造商Intermeccanica公司於2015年2月投資創立,專門從事電動車設計、製造和銷售的新能源產品公司。2017年3月，宗申產業集團旗下宗申機車與加拿大EMV公司簽訂合作協議，共同研發、製造、銷售三輪、四輪電動高端城市通勤車。經過兩年多的研發，雙方合作的第一款SOLO電動單人城市通勤車正式投產。
宗申產業集團董事局主席左宗申表示，SOLO產品的研發、投產是宗申集團順應時代發展的產物。接下來，宗申將繼續深學篤用「創新、協調、綠色、開放、共享」 新髮展理念，全力推進「油轉電」產業發展的落實，為市場提供更便利、更有利環境的通勤產品。
巴南區副區長楊亞平在致辭中說，新能源汽車是未來汽車的發展方向，SOLO產品以其輕量化的新型材料和先進的工藝技術，開創了巴南區小型城市通勤車的先河。他希望，宗申集團以該陳平投產為標誌，加快智電汽車及核心部件發展，布局完整的上下遊產業鏈，提升本地配套率，做大做強新能源汽車產業集群。
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0到97km/h加速只需8秒
22日，記者從宗申了解到，由SOLO新能源工廠生產的第一款SOLO電動單人城市通勤車，體量小深受加拿大、北美市場消費者喜歡，其加速比肩保時捷，從0到97km/h加速只需8秒。
據悉，新投產的SOLO電動單人城市通勤車是宗申集團與加拿大EMV公司聯合合作開發製造的第一款車。其體量小，但其前後艙的裝載量等同於超市大購物車的滿載量。10個傳統的停車位可以停下25台SOLO車。
同時，該車架采自用於航空太空產業及高鐵產品的鋁合金蜂窩復合材料，整個車身重量與同類型鈑金件相比，降重約40%。值得一提的是，該車從0到97km/h加速只需8秒，與保時捷卡宴相當。但充電只需3小時，續航里程160 km，最高速度可達138 km /h。售價僅為傳統燃油汽車的7%。
目前，SOLO電動單人城市通勤車以高動力性、靈活性、便捷性，主要吸引加拿大、北美、歐洲、日本等市場的上班族及機車愛好者。
上遊新聞記者 譚柯 通訊員 袁倩