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提到克萊斯勒這個品牌，想必大家肯定不會陌生，這是一個與通用、福特在美國市場形成三足鼎立局面，並有著悠久發展歷史，在全世界富有聲望的北美公司。他曾有著這樣的標語，「創建在底特律，發展遍及全世界」，克萊斯勒不單單訂單遍布全球，它在車型、發動機、四驅技術上也有著長足的研究，旗下有著專注SUV的JEEP品牌，在SUV的造詣上可謂是爐火純青，也有著癡迷動力的道奇品牌，雖然道奇酷威在中國市場上並不樂觀，但其研發的肌肉車在全球市場上有著不在少數的忠實愛好者，為大家所津津樂道。
通用跟福特在肌肉車方面也有著特別出色的車型，福特的Mustang在國內市場上更是廣為流傳，一部分國人對於肌肉車的最初認識就是懵懵懂懂的從這輛Mustang身上開始，大排量，高扭轉，高油耗，經典的肌肉線條，這些都是它身上發散性的特點，而通用怎會甘心做個旁觀者，他也有著自己的王牌選手，科邁羅（Camaro）,記得第一次被它驚艷到是在《變形金剛》中亮黃色的「大黃蜂」，那一抹亮黃中帶著不可言語的優美身形，極致細節的完美比例，仿佛每一寸都是述說著獨特的故事，而在北美舉行的一年一度的CamaroFest更是科邁羅車迷不可錯過的盛典。
而專心肌肉車的道奇也是有著許多不錯的肌肉車車型，707匹的地獄貓，797匹的紅眼地獄貓，840匹的惡魔，甚至1000匹的地獄象，一般輪胎在881牛米的壓力就足以被拉扯開來，而它能達到1288牛米。我想最讓男人為之向往的就是復古肌肉車，我們今天要說的車就是道奇拿出來與科邁羅Mustang同台競技的道奇挑戰者，實至名歸的「美系狠貨」！797馬力，還是個顏王，Mustang頭號勁敵
在這次全新一代的挑戰者身上帶著明顯的復古特徵，前臉部分有著一個貫穿兩側的大格柵，引擎蓋上有著兩個酷似鼻子的出風口，這是典型的20世紀70年代外觀。雙側帶著雙大燈的經典造型，讓比例看起來極為協調，熏黑的上下中網更是為了前臉的塑形增添了非常不錯的底色，側面來看，極為帶有力量感的車身線條貫穿前後，完美的檔次感油然而生，硬頂材質的車頂更是有著不錯的陽光氣息，而輪胎方面更是提供18英寸到20英寸的合金輪轂供大家選擇。
雖然被落葉覆蓋的秋天山道也是極為迷人，有著這樣外觀的道奇挑戰者，會讓你在一瞬間夢回1970，前分離器和後擾流板的配置可以讓穿梭在山道的挑戰者更加如虎添翼。而千鳥格布的裝飾，以及中控區域的8.4英寸傾向於駕駛者的觸控螢幕，讓人在駕駛過程中有著良好加速體驗的同時，也有著優秀的內飾感受，六安全氣囊的裝備也可以為體驗駕駛樂趣時保駕護航。
動力部分，全新挑戰者在Challenger SRT Hellcat車型上配置的是增壓6.2升V-8發動機，可爆發出來的最大馬力為797，配置的是8速自動變速箱，而全新Mustang頂配車型上搭載的是一台5.0L的V8發動機，最大馬力為466馬力，配置的是10擋手自一體變速箱，兩輛肌肉車在動力上面的差距不止一丁半點。
帶著復古外觀的挑戰者，有著不錯的直線加速能力，完美車身線條塑造出極致的視覺觀感，低趴的車身，寬大的尾部設計，碩大的車身寬度，復古的內飾造型，讓它看起來就像一位有著許多故事的西部牛仔，那些與風同行的路上的精彩瞬間，有著極致的吸引力，更是搭載著一顆充滿激情的心臟，現象級的線性加速，令人腎上腺素上升的排氣聲，它的出現為科邁羅及所有肌肉車型提供了一個強而有力的對手。
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