從攝影師的角度看名爵ZS純電動，它將是2019年回頭率最高的

快門100，光圈8.0，ISO調至2500，熟悉的角度，2019年2月20日（正月十六日），我拍下了這張頭圖，這是我2019年第一次拿著自己的相機拍照。

照片所拍的這款車，是來自英國牛津的運動汽車品牌MG名爵首款純電動車型；同時，新車是MG名爵的首款ESUV。

可能你會說，它不就是名爵ZS的純電動車型嘛，有什麼了不起的；

但我告訴你，名爵ZS純電動遠遠不止這麼簡單；它是自主品牌首款主打全球市場的純電動SUV，說白了，它不單單在國內玩兒，還要出口歐洲十國；它還是國內首款歐標純電動汽車（這里的歐標包括車內環保、造車材料、充電與續航、整車可利用率等）。

是不是有點震驚，那下面就跟著我，從攝影師的角度一起慢慢了解一下。

名爵ZS純電動哪里有變

在攝影師眼里，想要拍好一張圖片，需要牽扯許多因素，比如：光、線條、角度。

這里，名爵ZS純電動的燈光就很不簡單，它的前大燈靈感來源於倫敦眼的設計，尾燈靈感來源與北斗七星，不僅視覺上有好的感受，而且很貼近我們的生活。

都說眼睛是心靈的窗口，在我看來一點都不假，尤其名爵ZS純電動的前後大燈，在攝影師眼里，總有種百看不厭的感覺。

除了大燈以外，名爵ZS純電動依舊保留了燃油版的年輕、時尚的設計風格，比如：最新家族式星耀力場進氣格柵、車身側面豹躍肩線、精巧360°旋轉渦輪出風口等，都是當下年輕消費者所最求的美。

這里值得一提的是，此次所拍的名爵ZS純電動的車身顏色是該車型主打的「哥本哈根藍」，該顏色絕對好比一身華麗時裝，遠比我們常見到的紅黑白更有氣質。

相比燃油版ZS，新車外觀在左側翼子板上增加了「綠芯」標籤；同時有配備了全新的風刃雙色精車輪轂，視覺上還是挺討人喜歡的。

內飾方面，在保留現有的設計風格和高品質以外，有兩處明顯提升，一是全新的旋鈕式電子換擋桿；

二是貫通式中央扶手，不僅在設計上讓人耳目一新，而且在舒適上也得到很大的提升，這一點充滿了人性化的考慮。

全新的斑馬智行系統2.0

名爵ZS純電動在配置方面配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、多功能方向盤、8英寸高清大屏、自動空調、座椅加熱、全景天窗、電子手剎、自動駐車等配置。

不過，最討人喜歡的 就是全新的斑馬智行系統2.0，該系統在現有的主動智能導航、遠程控制、360智能防監控、停車自動支付、AI智能語音等系統上，增加了充電樁智能推薦。

用戶可以通過AI智能語音系統，在車內說：「我要充電」，系統就會自動識別附近的所有充電樁，不僅為用戶省去下載App的時間，而且便利性也大大提升。

等速續航里程達428公里

名爵ZS純電動搭載最大功率110kW的驅動電機，並採用寧德時代的161Wh/kg超高密度的三元鋰電池，電池容量為44.5kWh，NEDC工況下續航335km，最大等速續航里程達428公里，基本滿足正常市內通勤和遊玩的需求。

充電方面，名爵ZS純電動在快充下，30分鐘充至80%電量；慢充下6.5小時充滿。

這里值得一提的是，名爵ZS純電動是上汽首個帶液體溫控系統的車型，相比新能源廣泛應用的液體加熱空氣降溫系統，它的優點是無論在夏天，還是冬天，電池始終在適宜溫度區間工作。

同時，名爵品牌車型承諾，名爵ZS純電動三電系統質保8年或者12萬公里，8年/20萬公里電池衰減小於30%，這是目前唯一敢作出電池衰減質保承諾的國際品牌。

寫在最後

為什麼我會在標題上說，名爵ZS純電動將是2019年回頭率最高妞，主要因為目前在國內市場上，絕大多數新能源車型都在提升續航里程，而在產品設計上、高品質上並沒有提升，這是目前新能源市場的軟肋，尤其傳統車企。

而名爵ZS純電動卻截然不同，不僅在設計上足夠年輕、時尚，而且品質、工藝都達到了豪華車的水準，這一點值得肯定。

不過，名爵ZS純電動需要努力的地方，那就是續航里程需再度提升，畢竟2019年了，許多車企都在向續航600公里的方向發展。

最後，名爵ZS純電動作為全球純電ESUV，其直面競爭對手主要是issan Leaf、VW e-Golf；相比這兩款車型，名爵ZS純電動的優勢在於續航長、空間大、安全標準高，還有最重要的一點，那就是長的漂亮。

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