豐田中國將進口豪華MPV:Vellfire;戈恩再次申請保釋;百公里油耗1.9L 探嶽Coupe GT資訊曝光

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豐田中國將進口豪華MPV:Vellfire;戈恩再次申請保釋;百公里油耗1.9L 探嶽Coupe GT資訊曝光 汽車 第1張

今日份的早高峰汽車讀本

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吉利推轎跑SUV 搭沃爾沃發動機

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據報導,吉利正利用路特斯和沃爾沃的資源打造一台轎跑SUV。

這款超跑SUV暫未曝光名字,新車將與沃爾沃XC60同平台打造,搭載沃爾沃發動機,但外觀上主要採用路特斯的設計風格,起步價預計在50萬左右。

這款轎跑SUV整個車頭看起來更為扁平,整台車的重心更低,LED前大燈組採用三角形樣式俯沖向前,前進氣格柵分三部分,位於車頭下部分,車頭整體與保時捷十分相似。官方暫未曝出具體的動力信息,該款SUV基於沃爾沃平台打造,將搭載沃爾沃發動機。

沃爾沃出發動機,路特斯出車殼,卻整出了與保時捷迷之相似的既視感……

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願戴電子腳銬並以股票作抵押

戈恩再次申請保釋

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據日本媒體報導,日產汽車前董事長戈恩已提出將其在日產汽車所擁有的股票作為抵押、上交護照並願意佩戴電子追蹤器,以此作為保釋的條件,希望東京法院能同意其保釋申請。

戈恩自2018年11月19日被捕以來一直被拘留,上周他的保釋申請剛剛被拒。目前戈恩第二次請求東京地方法院批准其保釋申請。 戈恩雖然已經身陷囹圄,但是日產和雷諾之間的刀光劍影並未停息,據日本媒體報導,20日,法國代表團到達日本,法國政府力推米其林CEO代替戈恩,並要求雷諾日產整合為一家公司,但隨即日產方面否認了這個消息,並稱現在不是討論變更合作夥伴資本關係的時候。

雷諾吞並日產的想法由來已久,然而日產卻打算借戈恩「落馬」重新審視與雷諾的不平等關係,由此看來,日產和法國政府之間的苦戰將不可避免。

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大陸建成首個自動駕駛封閉高速公路測試環境

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昨日,公安部交通管理科學研究所發布消息稱,江蘇省建成了大陸首個專門用於自動駕駛測試的封閉高速公路環境,於最近正式開展測試工作。

該封閉高速公路測試環境位於無錫市通錫高速公路(S19)南通方向,全長4.1公里。該路段為單向三車道,中央綠化帶分隔,並設有緊急停車帶,一年四季受極端天氣影響少、地形無明顯起伏、路形路面平直平整,視野開闊。

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85萬元起 豐田豪華MPV將入華售

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據豐田經銷商處消息,豐田即將以進口的方式,在華推出全新MPV——Vellfire。

新車與豐田埃爾法同平台打造,且造型相似。據悉,引入國內的Vellfire將搭載由2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的混合動力系統,並且標配電控四驅。該車定位高於現款埃爾法3.5L車型,預計85萬元左右起售,將在今年中旬正式上市。據豐田經銷商透露,該車將命名「Vellfire雙擎」,目前已接收預定,訂金為5萬元。

盼了這麼長時間的進口埃爾法能便宜些,結果發現該買不起的依然買不起。

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百公里油耗1.9L 探嶽Coupe GT信息曝光

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去年11月,一汽-大眾首款中型SUV探嶽的插混轎跑版車型GTE Conpet發布。最近,其產品信息出現在環保局網站上,新車搭載一套1.4T插電式混合動力系統,百公里油耗僅1.9L。

探嶽Coupe GTE整體尺寸小於途觀L PHEV,長寬高分別為4595×1860×1635mm,軸距為2731mm。探嶽Coupe GTE將搭載一套1.4T插電式混合動力系統,發動機最大功率為110kW,峰值扭矩為250Nm;電動機最大功率為85kW,峰值扭矩為200Nm;電池容量為13kWh,純電續航里程為67.6km,綜合最大續航里程達到890km,每百公里油耗僅為1.9L。

畢竟是沉穩低調的大眾首款轎跑SUV,而根據一汽-大眾此前的產品規劃顯示,其將在未來3年內推出5款SUV產品,再考慮到CC和新速騰,大眾車型向年輕運動靠攏的意圖愈發明顯。

實習編輯//戶志強 圖片//網路

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