掛車也要智能化（3）裝上它，百公里能省2.6升油

【卡車之家 原創】在前面的一篇文章《掛車也要智能化（1）這樣的掛車真好用》中，我們簡單介紹了威伯科智能掛車解決方案。這一篇我們來詳細了解一下威伯科研發的掛車側翼和尾翼。

側翼：更安全更省油

根據氣流導體原理，當一台牽引車拖著掛車高速行駛時，氣流往往會在牽引車尾流向掛車中間，形成亂流，造成很大的行駛阻力。因此，威伯科研發了這款側板子翼。

這款側翼的作用其實同牽引車的側裙板相似，一方面可以減少空氣阻力，降低油耗，據威伯科測算，加上這款側翼之後，車輛的百公里油耗大約能降低1.5L。

另一方面，使用側裙板還可以提高對兩側行人、車輛的保護，防止卷入車底。當然，美觀也是它的一大亮點。牽引車和掛車都加上側裙板之後，整車的外觀看起來無疑會更加漂亮。

尾翼：自動開合使用方便

除了側裙板之外，威伯科還設計了一款掛車尾翼。它和牽引車駕駛室後方的導流罩有些類似，可以改善氣流狀態，降低油耗。據威伯科測算，使用這款尾翼，在高速狀態下車輛的百公里油耗能降低1.1L左右。

當然，有些人會擔心這款尾翼影響貨箱後尾門的打開。其實，這套尾翼是連接在貨箱後尾門上的。當車速提高到預定值的時候，尾翼自動張開，來降低風阻；此後當車速降落回低速時，尾翼自動收回，以方便打開尾門裝卸貨物。使用非常方便。

總結：

兩個側翼，加上一組尾翼，這一套系統能夠幫助車輛百公里減少2.6L的油耗，除此之外，還提高了車輛的美觀性。這對於行駛里程較高的物流企業來說，絕對是一件非常划算的裝備。

本文編輯：王鵬

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