方向盤常「打死」會毀車嗎？維修工說出了真相，網友：後悔才知道

導讀：方向盤常「打死」會毀車嗎？維修工說出了真相，網友：後悔才知道！

相信很多司機朋友在開車的時候，都對汽車了解過一些基本知識，比如說停車之後要恢復方向盤，還有的時候不要猛踩油門，除了這些基本知識之外，說毀車算不上，但長期方向盤打死確實對汽車某些部件的壽命會有所影響，但也沒有那麼嚴重。

還有一個情況，可能很多車主都不知道，就是在開車的時候方向盤能不能打死？還有經常「打死」方向盤會毀車嗎？方向盤長期打死不回正影響最大的是懸架橡膠件和輪胎：懸架橡膠件：方向盤沒回正的時候，受力不均勻，它就會導致懸架中的這種彈性支柱、橡膠減震墊疲勞受損。輪胎：輪胎受力不平衡，會加快這個輪胎側壁的老化變形。

維修工說出了實話，以前都做錯了！對於方向盤打死之後，對汽車的輪胎造成的磨損是比較大的，平時大家在停車的時候習慣性將車輪回正，那還是有點幫助的，如果方向盤打死，就會增加輪胎和地面的摩擦，導致輪胎加劇磨損，同時減少輪胎的使用壽命了。

盡管不至於把車子弄壞或者怎麼樣，但車問診還是不要經常把方向盤打死。像停車時下車的時候看看輪胎是否回正，除了在一些坡道上停車把方向盤打一定角度(防止汽車後溜)，

畢竟開車或者停車時方向盤打死不是好習慣。方向盤打死後，輪胎接觸面就不會很均勻，因為車輛會產生一個下榻的姿勢，導致打死之後輪胎和地面的接觸不是一個正確的使用力度，方向盤常「打死」會毀車嗎？維修工說出了真相，網友：後悔才知道

所以說對於輪胎的損耗確實是很大的，然後就是方向盤打死會導致方向助力泵和球籠套產生影響，方向盤打死的危害，其實相比轉向機而言，懸架系統和輪胎更受傷。方向盤打死的情況下，車輪的傾角會發生變化，同時整個懸掛結構的受力點和承重也會出現變化。新手可能不會了解這些東西，老司機可是有接觸過的，你要是方向盤經常打死的話，就會對方向助力泵和球籠套產生損壞，球籠套里面滾珠軸承要是被損耗掉了，打方向就會出現異響，失去精準度。

長期方向打死轉彎或者掉頭，就非常容易導致減震塔頂阻尼、轉向軸套、轉向拉桿球套、下擺臂減震軸承套等部件磨損甚至變形損壞。長時間讓轉向系統處於緊繃狀態，不僅會損害轉向系統，還會導致車輛限位位置偏移，這就好比人的手臂，

被人輕扭一下立刻鬆開，其實並無大礙，簡單點來說，車子的懸掛不管是什麼結構，開動起來後，因轉向時橫向拉力，因地面顛簸，就容易損害懸架、輪胎和轉向。

但是如果長時間扭轉，手臂不僅會麻痹還會受到一定傷害，不過，在我們實際生活中，如果僅僅用於倒車、調頭的需要，打死方向盤其實並沒有太大的影響，只要避免出現這些較為極端的情況即可。打死方向對車輛起步要求有更高的扭矩，而後輪轉向的一側會因應力過大而產生打滑，損傷輪胎和齒輪。

同時也會加大離合器的符合，加快離合片損耗。關於汽車方向盤打死操作是沒什麼大問題的，但是切記的是，開車時候不要長時間打死汽車方向盤，以及不要在原地停車時打死方向盤！方向盤常「打死」會毀車嗎？維修工說出了真相，網友：後悔才知道！