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小編之前也寫過二手市場交易存在的問題，包括什麼泡水車事故車等等，在二手交易中我們需要提高警惕，如果不是熟人的交易，就要把交易車輛的所有信息整理出來，一般的車輛去維修還是怎樣的是有記錄的。當下，也是個信息時代，很多東西都是浮在表面上的，只要輕輕的去翻開而已。對於二手交易市場來說，什麼車是最不值得購買的？有網友說泡水車事故車這個堅決不能買，盡管是大打折扣，但是也沒辦法讓這款車恢復到原來的模樣了。確實是這樣的，但你知道原因嗎？接下來小編就針對二手汽車交易，談5類沒必要買的車型。
第1個肯定是嚴重事故車，一般的輕微事故都還可以理解，嚴重事故也就是說撞得沒頭沒尾的那種感覺，這種車後期的事故率明顯會提高，而且嚴重事故會傷及到車輛的構架和防撞鋼梁，盡管是維修的很完整，但是也沒有經過幾百上千的測試，哪有從廠里出來的那種安全性高啊？
第2類車就是泡水車，這類車型比較好檢查，一般糊弄不到車主。只要細心一點，泡過水的痕跡是很明顯的。可以檢查發動機底部或者內飾座椅是否有發霉的味道，或者說汽車下部的密封膠條以及發動機線是否有泡過水的痕跡？都是鑒別泡水車的主要關鍵點，而且泡水車給人的感覺跟非泡水車給人的感覺是兩個樣。
第3類車是油耗高的車型，很多車用到後期過後油耗都是10多個了，2010年過後的車型，高耗油車型並不多，小編之前聽到一個朋友說他們家那別克，是公司贈送的，上路就10多個油，能夠媲美賓士了，就如今這個油價12升以上的都不建議，現在的新型車型基本上的油耗都是5~9升左右，超過9升的已經很少了，除非是那種硬漢越野車，要麼就是豪車。比如小編之前接觸到一個車主，是北汽BJ80，上路12個油左右，這對於我們的生活來說，確實是一個無形的壓力。
第4類車是小眾車，這個大家都好理解，一般的小眾車4s店都很少，要去日常的保養和維護，是非常麻煩的。之前小編寫到了一款國內的豪車，之前上市的時候落地價就是20來萬，但如今的指導價7~11萬，價格直接下調了一半下來，為什麼這樣下調呢？有網友調侃說的很真實，就是要告訴你要買兩輛車，一輛拿來開一輛拿來做配件。
最後一個就是二手豪車。有網友就說了，憑什麼二手豪車就不值得買呢？原因有兩個，都說是豪車了，後面的維修和維護成本都比較高。比如說你10萬塊錢買下來，後期的維修一年花2萬，次年在花2萬，這不是高價了嗎？小編之前也說到過豪車油耗比普通車高得多，都已預算二手車了，還有心思去預算較高的油耗嗎？一般來說，豪車都是熟人之間交易，但也有車況較好的豪車，年紀比較大的豪車就不用考慮了。
基本上小編所說的這5點，就已經詮釋了二手交易市場的問題。當然也有更多的問題需要大家補充，小編才疏學淺，請各位指教。