又一良心國產被忽視,油耗低至5毛,10年難開壞,僅6萬起無人識貨

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Hello,大家好,感受汽車駕駛樂趣,笑看汽車界風起雲湧,享受美好舒適生活,我是給大家帶來最新汽車資訊和汽車購車攻略的每日汽車信息速遞。

有這麼一款國產SUV,油耗低至5毛,10年難開壞,僅6萬起無人識貨。可惜一月銷量僅692輛。它就是奔騰X40,那麼實際上奔騰X40到底怎麼樣呢?是一款好車嗎?今天我們請來一位奔騰X40的車主,讓他說說自己的用車感受,希望能給大家帶來幫助。

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優點:開這車也有段時間了,各方面還都比較滿意,沒有什麼明顯的短板。非要說個「最滿意」出來,那就是比較不錯的駕乘感受了。雖然拿到駕駛證已經好幾年了,但是買X40之前基本沒怎麼碰過車,次數一個手都能數過來,算是個新手。但這車挺好的,方向盤我在某寶上買了個盤套,覺得這樣更舒服些,指向什麼的基本精準,沒什麼虛位。換擋平順,沒頓挫,駕駛起來還是很順暢的。對了,油耗表現也還可以。

缺點:大燈是鹵素燈,屬於能接受範圍,不過如果是LED的就更好了。

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空間:空間家用夠用,不能說特別寬鬆,但是肯定不擠。我180的個子坐里邊腿腳還是輕鬆自如的,頭部也沒有直接頂上。後排是孩子和老婆的專用地兒,每次都把座椅往前一推,後邊空出地兒來任由她倆折騰。後備箱進深度也不小,但是我不喜歡東西扔的亂七八糟的,準備買個大收納盒。

動力:動力還是挺知足的,畢竟家用。大多數在市內開,起步還算快,行駛中提速還是很輕鬆的,換擋平順,也不會脫檔。穩穩當當的就夠了。

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操控:操控不錯,滿意。平時方向盤用起來很順手,指向什麼的還是精準的。女司機應該也能輕鬆駕奴。剎車也沒有那種突兀現象,也許是手動擋的原因吧。底盤調教得還行,不會很硬。過減速帶什麼的坐在里邊也沒有很大顛簸。

油耗:這麼大的車油耗6.9個已經不錯了。有時趕上堵車會費點,但是在高速上有時能達到6個。總之這樣的表現我覺得還不錯。

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舒適性:座椅柔軟,還能前後高低調節,包裹性也不錯,開長時間不會感覺到腰累。就是有一點座椅沒有加熱功能,冬天「冷板凳」,不過現在還好天氣漸漸暖起來了,沒大事了。對了,當時提車的時候新車也沒有刺鼻的味道,不過我還是通了幾天風。

外觀:外觀也是我當初選擇這車的原因,感覺挺適合年輕人開的。尤其是車頭,很好看。車燈造型美觀,有魅力。六邊形進氣格柵大小合適,因為我不太喜歡那種大大的嘴的。

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內飾:內飾稱不上奢華,但簡單時尚,感覺已經在很用心的在做了。而且做工用料基本上挑不出什麼毛病,一些縫合線處理的也是很均勻,國產車做到這樣已經非常不錯了。大中控屏科技感十足,導航什麼的也都很方便,真是科技改變生活啊。

性價比:10萬以內的車,性價比做到這樣已經不錯了。日常使用空間、舒適度、動力什麼的完全滿足。再說一汽也是知名國企,在質量這塊還是有保障的,而且看著這車銷量也不錯,保值率應該不低。

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選車經歷:家里孩子馬上就要上學了,想著以後接送方便,我上下班什麼的也不想擠公交什麼的,所以決定買輛家用車,平時沒事的時候出去玩也方便。在網上看了好多車型,經過一番對比,覺得X40還不錯,不管是價格、駕乘感受、舒適度、空間什麼的都比較滿意,在同級車中性價比算高的了,再加上4S店銷售人員服務態度到位,最終敲定了X40。

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