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如果說要買頂級的豪車，大家是以SUV還是轎車為主？按照目前豪華品牌旗艦車型的銷量來看，我覺得還是轎車更受青睞，比如賓士S級、BMW7系，SUV雖然也不錯但比起轎車確實差點。所以在這樣的情況下，現代也打算推出一款很旗艦的轎車，它的競爭對手直指邁巴赫，可謂是野心十足，但成功率有多少呢？該車就是現代高端品牌——Genesis的G90加長版。
目前現代官方也給出了該車官圖，新車將在Genesis G90的基礎版上，全方位增加尺寸和配置，讓整車豪華感達到最佳，而該車預計在韓國率先上市，售價約為1.551億——韓元。這組數字怕是讓大家為之一振，雖然韓元但也不算少了，折合人民幣也需要92.55萬左右，你說和S級怎麼選擇？當然這款車會競爭邁巴赫，從檔次感來說現代好像更占優勢，那咱們來瞧瞧它的細節。
新車設計依舊是G90的風格，前臉的造型可謂是相當大膽，在這個級別的車型中是首次見到，誇張五邊形大尺寸網狀進氣格柵具有很強的視覺衝擊力，新車兩側方正的LED大燈組造型也很霸氣，點亮後視覺效果絕對沒有問題。不過大家覺得和賓士S級或者是邁巴赫比起氣場，誰更強？雖然說設計上G90加長版更顯前衛時尚，但是豪華感還是以賓士為首吧，不知富豪是否能夠喜歡。
既然名為加長版車型，它最大的不同無疑是尺寸，我們得知新車的長寬高分別為5486*1915*1506mm，軸距達到了3449mm，近3.5米的軸距已經足以表明它的身份，這麼誇張的尺寸後排簡直是一張床。也因為尺寸的大幅度升級，新車從側面來看視覺效果也有明顯不同，修長的車身主要體現在後排，值得一提的是密輻式輪圈有些類似邁巴赫的經典。至於尾部設計，貫穿式尾燈組是為數不多的設計亮點。
下面咱們再來內飾瞧一瞧，既然競爭邁巴赫，豪華感肯定要到位，現代這一點絕對不會馬虎。可以從官圖看到，新車依舊延續了普通版G90的設計，但是後排空間和配置的大幅升級，讓它徹底變成商務轎車，可以看到整車內部多為棕色皮革包裹，而且後排俗稱老板位的座椅，也是航空頭等艙般的待遇，繼承了大量舒適性功能，整體氛圍完全不比邁巴赫、勞斯萊斯等豪華車型差。
至於動力，該車依舊疲憊5.0L V8發動機，最大功率420馬力，這樣的一組數據在這個級別不算優勢，畢竟對手都是大排量渦輪甚至V12動力，而且僅匹配8AT變速箱，四驅系統也沒有過多介紹。按照它的價格，價格將成為最大優勢，畢竟海外的邁巴赫比國內S級也不貴，再加上韓國本土消費者很支持自己的品牌，所以未來韓劇里的老板座駕，就要變成它了吧？
總結：值不值咱們說了不算，但是就目前全球市場的行情而言，它的銷量肯定不如對手出色，畢竟品牌是這個級別最具影響力的，但現代敢走出這一步，也讓人佩服。