首台雪佛蘭科魯澤實車到店,比科沃茲更大,配英朗同款三缸發動機

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說起美系車,大家都會有肌肉感強、油耗高、隔音好等印象,而美系車在國內的代表品牌有別克、福特、雪佛蘭等,其中雪佛蘭被不少年輕消費者所熟悉,因為其一代經典神車科魯茲在國內銷量破百萬,至今在路上的可見度還非常高,不過隨著車系的換代以及新車型的不斷上市,現款科魯茲也面臨著停產的命運,而繼任者也將全面登場。它就是雪佛蘭的全新緊湊級轎車:科魯澤,最近,國內首台科魯澤實車到店,下面我們迅速來一睹其真容。

雪佛蘭已經開始了全新家族式設計語言的普及,因此作為新生代車型,科魯澤毫無懸念得採用了最新設計,前臉採用了大嘴式熏黑設計,而車標的熏黑更是凸顯其運動化的偏向,同時兩側的LED大燈組更是造型犀利,同時保險杠兩側的橙色格柵裝飾更是顯得年輕化。

來到車身側面,可以看到科魯澤的腰線變化多端,從車頭到車尾被兩個腰線所貫穿,營造出一個光影感極強的側顏,前後輪轂也採用了熏黑設計以提升運動感。車身尺寸方面:4630/1798/1485mm,軸距達到了2640mm,比科沃茲尺寸更大。車尾的設計則依然凸顯個性,原廠自帶的黑色小尾翼很動感,而隱藏式排氣也較為低調。

進入內飾,可以明顯感受到新一代雪佛蘭家族式設計更加年輕現代,中控採用了飛翼式設計,中控大屏尺寸夠大且功能豐富,儀表盤採用雙炮筒式傳統機械指針+內嵌液晶屏,三幅式方向盤手感細膩,內飾的做工與用料也符合一貫美系風格。動力部分,新車將搭載與英朗同款的1.0T/1.3T三缸發動機,傳動匹配MT、6AT和7DCT變速箱。

訊哥點評:作為一代經典車科魯茲的繼任者,全新一代科魯澤從外觀到內飾都體現了年輕化與運動感,不過全系三缸發動機可能會讓其接受度成為一個疑問,那麼價格上就必然會足夠吸引人,大家覺得這款科魯澤怎麼樣呢?

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