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最近，RAV4挺火的，因為有好幾年沒有進行重大升級的榮放RAV4即將在今年推出新款。作為城市SUV的鼻祖，榮放更新的速度並沒有像市面上大多數車型保持每年一更，但這也正說明了這款車經久耐用。
而另一款經典的日系CR-V去年也在波折中經受了市場的考驗，去年多月月銷超過兩萬，並連續7個月銷量突破1萬。作為東本最暢銷的車型之一，雖然屢有唱衰的聲音，但卻始終用銷量打臉。
那麼這兩款最經典的日系城市SUV，誰更值得購買呢？本次我們將20萬價格級別的榮放2019款2.0LCVT兩驅風尚X限量版，與CR-V2019款 240TURBO自動兩驅風尚版國Ⅵ版做一個對比。
榮放優惠近2萬，CR-V只優惠1萬
兩款車的價格差距並不大，榮放的指導價為20.48萬，CR-V的指導價為20.38萬，兩者的指導價僅相差1000。
根據最近我們實際探店的情況，2016款榮放車型有著2-3萬的價格優惠，不過這台2019X限量版本的榮放優惠幅度要小一些，僅有2萬不到的優惠。而去年10月才發布的2019款CR-V目前能查到的優惠僅有1萬，兩者的實際價格相差也就在幾千塊錢。
不過，由於榮放如今在市場銷售的都是2016款的老款車型，目前並未開展優惠免息貸款。而2019款的CR-V則有著2年的免息貸款，首付僅需要5成，這麼一計算的話，如果辦貸款CR-V要比榮放划算不少。
外形內飾對比
作為兩款經典的城市SUV，榮放和CR-V的造型都不算驚艷，但都極為耐看。
2019榮放X限量版的造型與老款造型差異並不算太大，不過新車採用了新的運動包圍和輪眉設計，大面積的黑色包裹讓全車顯得更加運動，並且更換了新的保險杠設計，加入鍍鉻裝飾條進行點綴。
而19款的CR-V保留了標誌性的尾燈設計，但比起老款備受爭議的尾部，更加豐滿。為了凸顯年輕運動的感覺，雖然整體沒有太大變化，但新款CR-V的線條要比從前更圓潤，比例也更協調。
內飾方面，這台限量版的榮放與老款相比依舊沒有太大變化，簡潔明了，中規中矩，中控台稍稍偏向駕駛員一側。
而CR-V內飾造型延續了本田的家族式風格，有著複雜多變的層次感，與稍顯中庸的外觀不同，內飾散發著很強的科技感，還略有些戰鬥氣息。
核心部件對比
相較於CR-V，榮放的動力水平顯得有些肉，2.0L的發動機最大功率111kw，而使用1.5T發動機的CR-V則能爆發出142kw的最大功率。根據實測數據，榮放的百公里加速為11.2-12.49s，而CR-V的9.4-9.9s，CR-V優勢更大。
畢竟不像馬自達那樣追求運動，兩款車的變速箱都使用的CVT變速箱。但不同的是，這款榮放的CVT變速箱可以模擬8檔。
不過在轉向操控上，兩款車就很有講究了。本田的操控在日系三傑里一直是最出色的，對於轉向操控與底盤的調校一直有著自己的特色。由於下血本在懸掛下擺臂使用鋁合金材質來減少簧下質量，因而即使在高速狀態下轉向，車身姿態依舊能比較穩定。
榮放與大多數車型相同，使用了前麥弗遜懸掛，不過，在後懸掛上就使用的是雙叉臂式獨立懸掛了，這項配置比較老成，不過這也是豐田慣用的思路，成熟不出問題就是最好的配置。
配置水平
其實不管是榮放還是CR-V，其實最走量的都是低配車型，不管是安全配置還是輔助配置其實都不在線。因此，真正比拼配置含金量的，還是得看這兩款中高配版本。
指導價20萬的RAV4榮放2019X限量版與CR-V的2019款 240兩驅風尚版國Ⅵ版這兩款車都有剎車輔助、車身穩定控制以及牽引力控制等主動安全配置，並且都有前後排頭部氣簾與前排側氣囊，安全保護到位。不過，榮放沒有胎壓檢測，這款上市快3年的車在安全配置上還是差一點。
而在內部配置上，兩款車都帶有無鑰匙啟動與無鑰匙進入功能，CR-V主副駕擁有電動座椅調節功能，並增加有腰部支撐調節功能，而且座椅材質也是使用的皮質座椅，舒適度上要比榮放RAV4更加出色一些。
但是這款榮放勝作為X級限量版，在功能配置上要領先CR-V，不僅有這自適應遠近光燈，還有著360度全景錄影頭、行車電腦顯示與定速巡航等功能。
最後說說
總體來說，這兩款日系SUV的風格各有側重。就綜合實力來說，RAV4榮放沒有明顯的短板，也沒有明顯的長處，動力夠用，配置夠用，顏值耐看。如果不高頻換車，不追求動力操控的車，只想買台可靠且經濟的車上下班，選RAV4榮放是一點問題都沒有的。
不過對於動力操控有一定的追求，又想偶爾出去野一下，榮放可能就有點不合適了，而這款CR-V卻剛好滿足需求。並且，本田有著「買發動機送車」的稱號，發動機不僅動力強，燃油經濟性也很不錯，日常用車成本也不會太高。
榮放和CR-V雖說綜合表現接近，但畢竟風格不同，兩者並不是你死我活的競爭對手。很多朋友買日系車的原因就在於日系車省心，這兩款車不管選擇哪款都不會給你太大驚喜，也當然不會給你太大的驚嚇，所以最終的選擇還是得看看自己的需求在哪。那麼如果20萬預算，你更傾向於誰？歡迎留言告訴我們。
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