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在過去的2018年，國內汽車行業總體上可以說是不容樂觀的，下行壓力很大。然而，奢侈品牌已經成長得更好了，尤其是德國三大巨頭-梅瑟德斯賓士、BMW和奧迪，因為它們在國內市場的影響力是如此之大。而第二層奢侈品牌，如捷豹，實際上在過去幾年里非常受歡迎，只是在與一家合資公司成立以來，消費者情緒對此一直很不穩定。而現今推出的新品，正式從這個奢侈品牌出發，作為一款中型豪華轎車，其價格已經跌至低於250000，價格水平來說可謂是良心價，讓我們來看一看。2.0T+8AT不到250000，小編認為還有必要買邁騰帕薩特麼？
在形態上，作為捷豹家族的車型具有強大的吸引力。捷豹XEL豹嘴式的前格柵和兩邊的眼睛都非常銳利，具有很強的視覺衝擊力。鏤空式的下格柵，以及運行的側身體姿態，如尾端的圓形排氣管，都散發出強烈的運動感。而4788×1850×1429mm的長寬高和2935mm的軸距，這不僅使產品的外觀更加和諧，而且還帶來了廣闊的座位空間。
對於內飾而言，捷豹XEL環繞式儀表板在飛機駕駛艙內設計有一種獨到處，配有10.2英寸中央控制大螢幕和同級別的罕見旋鈕式換檔機構。在材料方面，捷豹XEL也非常實用，儀表板採用全軟塗層，門護板和座椅皮革均採用包邊，邊緣採用白色縫線提高檔次。此外，捷豹XEL還標配了6個安全氣囊，ESC車身穩定控制系統，車道偏離警告系統，車道保持輔助系統，主動制動安全系統，疲勞駕駛技巧等，非常實用。
車內外運動只是面向工程，而強大的動力系統是汽車運動是否足夠的核心。捷豹XEL配備2.0T發動機，提供高功率和低功率版本，最大功率分別為200馬力和50馬力，最大扭矩分別為320牛米和365牛米。大功率版100公里加速只需7.3秒，性能優異。在傳動系統中，整個系統匹配了獨立的8檔，使換檔更平穩、更快，100公里的綜合油耗僅為6.7升。
捷豹XEL是一款與梅賽德斯-賓士C級、BMW3系和奧迪A4L同級的中型豪華車，在產品性能方面，從造型設計到豐富的技術配置，以及強大而節能的動力系統，都是卓越的。受品牌影響，國內銷量不容樂觀，現在降價後，起價還不到250000，所謂的瘦死的駱駝比馬更大，也邁騰、帕薩特更加厚道。你認為如何?買邁騰後悔！這款豪華車配備了2.0T+8AT，油耗為6.7，低於250000。