自動擋停車，先熄火還是先掛P擋？順序搞錯，變速箱提前報廢

現在汽車在我們的生活當中是非常重要的交通工具。而且大家現在的生活水平有了很明顯的提升，因此國內的汽車保有量也是越來越多。不過現在隨著汽車企業的發展，國內的汽車也是分為自動擋與手動擋兩種駕駛模式，一般老司機都比較喜歡開手動擋的汽車，當然也有一些喜歡比較喜歡簡單駕駛的車主，同樣是喜歡自動擋的汽車。還有一種情況就是，給新手司機買車的話，會選擇買自動擋的汽車，因為駕駛起來也是比較方便，不過自動擋汽車駕駛起來也非常的有講究。

大家都知道，汽車的重要組成部分分為三個，一個就是發動機，還有變速箱以及底盤。不光發動機要保持良好的運作，變速箱也要正常運轉，車子才能沒有任何意外情況的行駛，而且要保持一個良好的駕駛習慣，這樣車子才能行駛比較長的年限。很多開自動擋的車主一直是在平緩的路面開車，對車子造不成很大的壓力，不會發生一些特殊情況。

那麼自動擋汽車，在停車的時候比較有講究的，有些車主是喜歡停下車之後去掛p檔，但是還有一些車主，是想掛了p檔之後再進行停車，這兩種方式在比較平緩的路面上是基本沒有什麼差別。但是如果在坡道上的話，這個停車方法就特別有講究。如果兩個步驟弄錯的話，變速箱肯定會提前報廢好幾年的時間。

那麼在下坡道的時候，車主如果先掛p檔，車子的齒輪受力就會增大，變速箱的壓力也會變大，時間長了提前報廢，也不是什麼稀奇古怪的事情。所以說如果想避免這個問題的發生，那麼就要，先進行熄火拉手剎，最後再進行掛檔，這樣變速箱的壓力就會減小。這樣的話，變速箱也不會有大問題發生了。