能做好SUV不代表轎車也可以「手到擒來」,傳祺GA4哪裡出了問題?

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對於一個新興的汽車品牌來說,雖然發展迅速是好事,但是有的時候由於自身對於技術的積累還有造車的經驗不足,也會為之後的發展埋下不小的隱患。而在國產車型中,前幾年因為SUV大熱而成名的品牌並不在少數,伴隨著最近SUV市場的逐漸飽和,這些品牌也都開始做其他車型,只是在銷量上的表現卻比較一般,尤其是在轎車領域,成功的車型更是比較少見。像是傳祺這個品牌就是典型的一個例子,它走進大眾的視野正是靠著SUV車型做到的,只是它在嘗試「邁進」轎車領域時,卻沒能做出太好的成績。能做好SUV不代表轎車也可以「手到擒來」,傳祺GA4哪里出了問題?

而談及傳祺GA4這款緊湊型轎車,其實它是在傳祺品牌影響力比較強盛時推出的一款車型,雖然借著SUV的「東風」這款車也算是為自身帶來了不錯的熱度,也在上市之初就有了在國產轎車車型中還算可以接受的銷量,只是這款車發展到今天,也始終沒能在銷量上有更近一步的表現,一直都在月銷兩三千台左右徘徊。

那為什麼傳祺GA4款車的競爭力會比較贏弱呢?其實這和傳祺這個品牌有關,畢竟傳祺是靠SUV起家,對轎車車型並不算擅長,所以傳祺GA4這款車雖然在車身表現上還算可以,但其實就細節來說,難免會存在一些不夠實用的問題。

而在這些問題里,對傳祺GA4影響最大的自然是它的節油性能,雖然傳祺給這款車搭載的動力系統不是很出色,但它的節油性能也明顯是許多注重家用的消費者所難以接受的。而且由於傳祺這個品牌比較擅長SUV車型,這款車對於舒適性的營造也比較欠缺,尤其是它對於車身懸掛的調校還是太硬。也就是說傳祺GA4在一款家轎十分重要的油耗和舒適性方面都做得比較一般,自然它的競爭力也就不是很強了。

不過傳祺GA4這款車也有自身亮眼的地方,它不僅在自身的空間上設計的比較全面,基本沒有讓消費者感到擁擠的地方。而且傳祺GA4還有一個在同級別車型中做得比較好的地方,那就是它車內表現上出色的靜音效果,這是許多同價位的合資車型都沒能做到的事情,所以說這款車還是有一定優勢的。

只是傳祺GA4雖然在車內的表現上整體都還不錯,空間和內飾都基本可以讓消費者滿意,靜音效果更是它的一大亮點,但這款車卻沒能做好消費者非常重視的油耗方面,這對於一款家用車來說是致命的缺點,再加上它的舒適性也有待改善,自然也就導致傳祺這次在轎車領域的嘗試不是很成功了。

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