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【懂車之道 一周新車快聞】每周一期的《一周新車快聞》第一次和大家見面了,本周新能源車成主角,將有3款新能源車相繼亮相或開啟預售,同時大眾還將發布全新的子品牌,下面就來一起看看吧。
新車一:吉利GE11於2月26日正式亮相首發
懂車之道訊,吉利汽車旗下全新緊湊型純電動車-GE11將於2月26日正式亮相並於一季度上市,外觀上,新車採用了吉利全新的「多維流動生命體」的設計理念,新車採用官方名為量子銀盾車標。
車身尺寸長寬高分別為4736/1804/1503mm,軸距為2700mm。尾部方面,其尾燈組採用了類似扁平化的C字型,並略帶有熏黑處理,中間一條銀色飾條橫穿兩側尾燈,上面還標有「GEELY」字樣,使尾部的層次感更加分明。
內飾方面,中控台搭載了一塊大尺寸液晶屏,配合下方多邊形的空調出風口以及造型奇特的控制按鍵區域,提升了整體的科技感。此外,新能源車型慣用的旋鈕式換擋機構也並未缺席。
動力上,新車將搭載一台最大功率為177馬力(130千瓦)的驅動電機,可使車輛的最高車速達到150km/h,動力電池為鋰離子動力電池。關於新車的續航里程、載電量以及其他參數信息還得等首發更多消息。
新車二:一汽-大眾宣布其全新子品牌2月26日首發
懂車之道訊,從這個品牌概念到今年已經6年之久,一汽-大眾宣布其全新子品牌將在北京時間2月26日,大眾品牌全新子品牌將在德國總部沃爾夫斯堡正式全球首發。新品牌將於年內正式引入國內,由一汽-大眾生產銷售。
新品牌將主打SUV產品,並於今年推出2款車型,首款車型將於9月份正式上市。
早前,從網上獲得一組一汽-大眾第三品牌的首款SUV實車圖,新車造型與西雅特Ateca車型十分相似,但前臉採用了全新的造型。一汽-大眾第三品牌是定位低於大眾品牌的廉價品牌,新車未來可能將在西雅特Ateca的基礎上針對內飾用料和內外配置進行「縮水」,以滿足廉價品牌的低成本需求。
新車三:Polestar2將在2月27日首發
懂車之道訊,Polestar2作為Polestar品牌「轉型」以來即將發布的第二款車型。Polestar2成為首款搭載Google Android HMI系統的車型,同時,Google Assistant(Google助手)也將首次出現在車機系統上。這會讓Polestar2在車機科技方面更具競爭力。
Polestar 2將於2020年一季度上市發售,競爭對手直指特斯拉Model 3。
新車四:上汽大通D60將於2月28日首發
懂車之道訊,上汽大通MAXUS旗下全新車型D60將於2月28日首秀亮相。該車型定位於中型SUV,是TARANTULA概念車的量產版本,並預計於今年下半年正式上市。外觀上,D60的前臉採用家族式的八邊型格柵造型,前臉完美融合了「智聚八方」八邊形格柵和「北斗之眼」前大燈設計。D60將率先搭載上汽集團下一代Level 2.5智能駕駛系統。
動力方面,新車將搭載1.3T三缸和1.5T四缸兩款發動機,分別匹配6速手動和7速雙離合變速箱。其中,1.5T發動機最大輸出功率為124kW,峰值扭矩為250Nm。1.3T發動機最大功率為120kW,峰值扭矩為230Nm。
新車五:上汽大通G50將在 2月28日正式發布上市
懂車之道訊,上汽大通MAXUS G50將於2019年2月28日正式上市,G50是大通品牌首款採用C2B定制銷售模式對外銷售的MPV車型。外觀上,大通G50採用了不少年輕前衛的設計元素。另外,大通G50採用C2B個性化定制銷售模式,將提供5種座椅布局(2+3、2+3+2、2+3+3、2+2+2、2+2+3)以及3種第二排座椅操作方式。
動力方面,新車將搭載1.3T或1.5T發動機,最大功率分別為150馬力和162馬力,峰值扭矩分別為220牛·米和250牛·米,傳動方面則匹配6速手動或7速雙離合變速箱。
新車六:廣汽新能源Aion S將於3月1日發布上市
懂車之道訊,日前,根據廣汽新能源官方信息:廣汽新能源全新車型AION S將在3月1日開啟預售(將於廣汽新能源智能生態工廠舉行),並首次對該車的內飾設計、智能AI以及配置功能等內容進行全面發布。並將於5月正式上市。
外觀上,Aion S的前臉設計也並未採用傳統車企新能源產品的「家族化臉譜」,而是將兩者結合,採用了廣汽新能源設計語言「穿雲箭」。
動力方面,Aion S配備了來自日本電產的永磁同步電機,根據配置不同,峰值功率可達135kW與150kW,不過最高車速都可達156km/h。在續航方面,廣汽新能源Aion S採用由寧德時代提供的能量密度為180Wh/kg的全新一代三元鋰電池。新車最大續航里程630km,NEDC綜合工況續航里程達到510km。此外,Aion S還將支持整車的OTA升級、L2級別AI自動駕駛、以及個性化定制等。
《一周新車快聞》欄目作為《懂車之道》全新一檔新車欄目,期望能為大家的閱讀和了解汽車資訊帶來更多幫助。本周上市的新車較少,主要是以新車發布為主,電動車占了大多數,看來這個細分市場將會越來越熱鬧。(圖/文:懂車之道 羅濤 編輯)