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隨著國內車型市場的飛速發展，更多的海外汽車製造商也開始推出專供國內汽車市場中車型了，BMWX1就是其中之一，BMW汽車這兩年也開始將更多的車型交由華晨BMW國產上市，也開始看出國產汽車製造商的進步還是很明顯的，去年全新凱迪拉克XT4上市之後，國內豪華型緊湊型SUV車型市場的競爭又開始激烈起來了，更多的二線豪車製造商也對於BBA三家汽車廠商開始了新一輪的競爭，奧迪Q3也將在不久後完成升級，BMWX1預計也將在今年完成升級改款，伴隨著的就是在售車型的降價，目前汽車最高又有了6萬元的下降，入門級車型從28.38萬降到了22.38萬元，上個月還賣出7801台，BMW汽車也開始厚道了，豪華SUV車型市場的競爭遠比想像中的要激烈了。
BMWX1的外觀還是比較紮實的，雙腎式的進氣格柵是還是較為寬大的，整個進氣格柵都裝飾了銀色的飾條，飽滿的前大燈組還配備了LED日間行車燈，燈組的內部結構還是比較圓潤，引擎蓋上隆起的直線提供了不錯的力量感，圓形的霧燈區還是比較精致的，梯形的進氣口相當的寬大，黑色的中網還是還是比較大氣的，汽車的前保險杠還是比較紮實的，汽車比奧迪Q3大氣。
汽車的單腰線是突出的樣式，並且還保持了上揚的趨勢，輪轂周邊的線條呈現的還是比較清晰的，周邊還配備了黑色的護板，汽車的輪轂樣式比較複雜，視覺效果還是很不錯的，車窗的周邊還包裹了銀色的飾條，汽車的尾燈組還是較為飽滿的，懸浮式的尾翼也有配備，雙邊單排的圓筒式排氣管提供了一定的運動感，保險杠上還配備了相當厚實的護板，汽車的底盤比凱迪拉克XT4紮實。
BMWX1的長寬高為4565x1821x1624mm，軸距達到了2780mm，汽車的內飾還是標準的家族式的風格，中控台的線條描述的相當的厚實，車內的多處細節處還裝飾了銀色的飾條，三幅式多功能方向盤還是較為BMW的，圓筒式的儀表盤提供了不錯的運動感，車內還配備了較多的物理按鍵，胎壓監測、定速巡航、上坡輔助、6安全氣囊以及全景天窗等都有配備。
汽車的動力上搭載的是1.5T+6AT以及2.0T+8AT變速箱，最大輸出功率分別為136馬力和192馬力，峰值扭矩分別為220牛/米和280牛/米，百公里油耗6.1L左右，百公里加速僅8.1秒左右，應該是最省油的BMWSUV車型之一了。有網友表示：買奧迪Q3不如買它。