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2月初的TheGrandTour（S03E05）不知大家看了沒，影片中「龜速船長」詹姆斯·梅對一台法國製造的小跑車大加讚賞，這一下讓我有了興趣，寫一篇有關歐洲小跑的文章
當我們說到歐洲小跑時，大部分人首先會想到的是保時捷Cayman、奧迪TT以及BMWZ4。上述三款小跑的共同點是都是德國製造，德國人擅長把各方各面都做的很優秀，就算你剛拿了駕照，也能在保證安全的情況下將它們開的很快，但這對於老司機來顏就很無趣了。再有，德系小跑的外觀都不夠浪，很難激發出駕駛者的全部駕駛欲望。那麼什麼樣的歐洲小跑才是老司機的心頭好呢？我認為讓「龜速船長」詹姆斯·梅漏出傻笑表情的ALPINE A110算一個，再有就是Alfa Romeo 4C以及FIAT 124 Spider。
ALPINE A110 法國
ALPINE A110的外觀在常人看來有點怪，也許原因正像「龜速船長」詹姆斯·梅說的那樣，ALPINE A110的外觀借鑒了前輩的設計，但又要符合當下的造車安全標準，因此最終的成品難免會顯得不倫不類。不過除了外觀這個槽點之外，這台車的其它地方都有趣極了。
ALPINE A110在研發之初就定下了車身重量不得超過1100kg的目標，沒錯就是和一台大眾POLO相當，為此設計師們使用了鋁合金車身以及鋁制懸架。
但這似乎還不夠，該車的座椅是像Sabelt定制的，單個的重量只有13.1kg，是普通汽車座椅的一半重；該車還將駐車系統整合到了剎車卡鉗里，這又減輕了2.5公斤的重量，最終該車的重量僅有1080kg。
更讓人興奮的是，ALPINE A110作為一台小跑車採用了超跑常用的中置後驅布局，加上前後懸架均為雙叉臂結構，該車的操控想不好都難。
ALPINE A110發動機的排量只有1.8升，雖然加了顆渦輪，但252馬力的最大功率和320牛·米的峰值扭矩也並不出眾。不過以此就判斷該車的動力不行那還有些為時過早，別忘了該車可是很輕的，因此這樣的動力已足夠讓其的百公里加速時間控制在4.5秒。
事實證明ALPINE A110的確可以開的很快，其在TheGrandTour賽道中的圈速比BMWM5、BMWM3都要快。
Alfa Romeo 4C 義大利
如果說有一款車能在高圓圓從你身邊經過時分散你的注意力，我想它一定是Alfa Romeo 4C。Alfa Romeo 4C的外觀設計沒有用到一條直線，該凹的地方凹，該翹的地方翹，性感程度完全不輸島國女老師。有時候你甚至會想，這是人類能設計出來的嗎?
Alfa Romeo 4C不光外觀迷人，當你對它有了深入了解後，你會更加瘋狂的愛上它。前面提到了，為了輕量化ALPINE A110使用了全鋁車身，Alfa Romeo 4C在這方面做得更為極致，採用了碳纖維一體座艙，座艙占整車體積的1/4，但重量僅為65kg。此外，防撞梁、縱梁、防滾架等車身結構件均為鋁合金材質，該車的總重量為895kg。
Alfa Romeo 4C也是一台採用中置後驅布局的小跑車，這保證了足夠的駕駛樂趣。該車的發動機排量只有1.75L，比ALPINE A110的還要小，但它的車身更輕，因此其百公里加速時間也為4.5秒。
Alfa Romeo 4C的外觀無可挑剔，駕駛樂趣也很豐富，絕對是歐洲小跑里的最佳選擇，唯一的遺憾就是價格太高，要七萬多歐元。
Fiat 124 Spider 義大利
Fiat 124 Spider知道的人可能不多，但說到馬自達MX-5大家一定知道，其實Fiat 124 Spider就是在馬自達MX-5平台上打造而來的。
Fiat 124 Spide的外觀借鑒了1974年菲亞特124 Sport Spider的設計，圓圓的大燈，前凸的進氣格柵等，讓這個21世紀的產物帶著一種復古美。Fiat 124 Spide的內飾沒有做出太多改變，和馬自達MX-5基本一致。
動力方面，也許歐洲人覺得馬自達的那台2.0自吸發動機不夠力，因此使用了自家的1.4T發動機，普通版的動力有140馬力，Abarth版的動力可達170馬力，百公里加速時間為6.8s，急速為224 km/h。
Fiat 124 Spider也許沒有前兩台車瘋狂，但是它的售價更便宜只有不到2萬歐元，此外，出自馬自達MX-5平台的它有著很好的操控性，同樣是一款駕駛樂趣十足的小跑。