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2019年的春天，你是否錯過了國人刷屏的故宮元宵燈會？那就不要再錯過吉利嘉際的上市了！最近，吉利官宣，吉利首款高端精品家用MPV——嘉際將於3月11日正式上市，主銷車型價初步預計為15-18萬元。
作為國內乘用車的重要品牌，吉利汽車近兩年向上勢頭迅猛，2018年全年總銷量突破150萬輛，同比增長超20%，連續兩年蟬聯中國品牌乘用車銷量冠軍，在轎車、SUV等細分車型市場中全面開花，獨缺MVP車型的登場。
從2017年吉利MPV概念車首度亮相上海車展，到2018年10月10日正式公布嘉際的名字，再到近3個月密集的全球首秀、千家萬人公測、公布預訂等動作……歷時年餘，終於等來了吉利首款全球戰略MVP嘉際的上市。道哥說車通過公測體驗，已搜集掌握大量關於吉利嘉際的信息資料，料想吉利嘉際必能給你的家人帶來暖心相伴，提升家庭幸福感。你是否已經擺好姿勢，迎接吉利嘉際即將帶來的重重驚喜，見證吉利新榮耀？
主銷車型15-18萬，帶來高端精品MPV變革
二孩家庭的增長，讓越來越多的老司機們把目光投向了MPV車型，出現在市場上的MPV車型從合資到國產也多了起來，價格區間從10萬元以下到30萬元以上的都有。與車型數量增長相對的卻是MPV車型整體銷量的下滑。
細分來看，10萬元以下的多為工具類MPV，特點是價格實惠配置不高，用途雜而不明確，在消費級升的環境下，銷量大受影響；10-20萬元的家用MPV是市場上的主力車型，以合資品牌為主，但產品力一般，市場反映平平；再有就是20萬元以上等高端精品MPV車型，高配置高獲得感，在市場上具有較強的吸引力，只是產品較少。
據蓋世汽車研究院統計的數據顯示，相比轎車、SUV近千萬輛的體量，2018年MPV車型全年累計銷量僅為166.4萬輛，並且同比跌17.4%，呈現持續下跌態勢。從MPV的細分市場來看，艾力紳、奧德賽等精品車型卻保持2位數增長，但高端精品家用MPV車型較少。數據真實反映出MVP消費主力軍是有高品質要求的80後、90後父母主導的二孩家庭及準二孩家庭，他們熱愛生活，關愛家人，注重生活質量也能玩轉潮流，高端精品家用MPV才是他們的家庭良配。
可見，吉利嘉際主力車型15-18萬的定價是對標同價位的合資MPV，不過其配置、外觀設計、體驗感受基本上優於同級別同價位的所有合資MPV，帶來了不同於現有自主品牌和合資品牌MPV的優越品質感。吉利嘉際未上市先火亦是佐證。
在今年1月啟動的千家萬人公測春節用車體驗活動中，首批500多個樣本數據調查分析顯示，90%以上的參與者認為嘉際整車價值達到了30萬MPV的感知價格；同時，60%參與公測的「家享品測官」認為並選擇車型價格在15-18萬。用戶經體驗後給出的價格往往代表了消費者對產品價值的認同和接受，是心理價格的反映。
嘉際的上市勢必通過強大的產品力優勢和高品價比攻占市場，打破現有的MPV市場的格局，引發MPV市場的變革。對消費者而言，以15-18萬元的價格拿下這樣一款高端精品家用MPV物超所值。基於對此數據的分析以及消費者對價值的認定，吉利初步將嘉際主銷車型售價定於15-18萬元。
為愛出眾，暖心智能趕超奧德賽
作為業內首次參與家庭最多的產品公測，吉利嘉際「千家萬人公測」活動以全場景體驗令眾多用戶對嘉際由內而外地進行充分的接觸與了解，人性化的設計、暖心的配置，快速在用戶中建立起良好的產品印象。
定位在15-18萬元區間的吉利嘉際，是吉利的全球戰略車型，順應了消費升級和環保出行的趨勢，在精品家用、節能減排方面做足功夫，設計、品質、智能、性能、空間布局等方面均有突破。
作為一款家庭座駕，首要要關注家人的安全。吉利嘉際秉承「為家而生，為愛出眾」的理念而生，在安全配置上不僅使用了同級獨有的配置，還加入了多項豪華車上才有的智能安全配置。作為國內首款做到L2級智能駕駛的MPV車型，其擁有的ICC智能領航系統、全速ACC自適應巡航控制系統、全自動泊車系統等智駕駛配置，能智能識別前車與路況，防止事故發展；搭載的RCW後碰撞預警功能、RCTA倒車側向輔助功能等安全配置，倒車停車不再愁，為家庭用戶提供360度全方位保護，實力碾壓同級別眾多車型。
嘉際處處為家人著想，配備了冷暖杯托，讓帶娃出行的家庭，隨時可以幫寶寶熱奶；12.3英寸懸浮式智能寬屏，搭載擁有”親子模式”的全新GKUI吉客智能生態系統，用戶一句話就可以做到空調調節、音量調節、自動關閉車窗和天窗等功能，方便快捷；全車150處NVH靜音降噪處理、三大降噪技術應用等，帶來了遠超同級的靜音效果；無論是「2+2+2」還是「2+2+3」的座椅布局車型里，前排和二排獨立座椅都可向後翻折至165°，給你帶來太空暢睡的關照，極大地緩解旅途中的疲憊。此外，I-slfa魔方科技座椅、手機無線充電、三排獨立充電接口、尾門腳步感應開啟、空氣淨化器和空氣質量管理系統、手機APP遠程控制、72色氛圍燈等多項舒適配置，都為家庭出行提供了極致的人性化關懷和便利。
外觀上，嘉際以顛覆傳統的領潮設計，打造出動感、時尚、前衛的高顏值就擄獲一眾顏控用戶。延承「時光競速美學」設計理念的創新「三體融合」車身設計，擁有媲美轎車的寬高比和比肩SUV的離地間隙，兼具SUV的力量感和通過性，轎車的速度感，以及MPV的多元空間。
嘉際還是首款覆蓋傳統動力、輕混和插混三種動力的高端精品家用MPV車型， 1.5TD+7DCT MHEV車型搭載了目前僅搭載在賓士、奧迪等豪華車型上的BSG 48V輕混動力系統，能最大程度降低燃油消耗，甚至在高速狀態下還能做到發動機啟停。與以奧德賽為代表的高端主力MPV車型相比，吉利嘉際超強陣容的舒適配置、實用配置完全可以比肩奧德賽，高價值也顯現出來。
引領升級，做最懂消費者的MPV
通過簡單的梳理分析，我們不難發現，無論是產品力，還是定價，亦或是消費需求，吉利嘉際把超前做了大量工作，極具前瞻性。兼顧人性與時尚的設計、科技智能的各項配置、動力操控的進化與趨勢化，還有精準到目標用戶群體的「千家萬人公測」活動造勢，還未上市就在同價位產品陣營中表現超群的實力，嘉際「火」的順理成章。
不追隨市場不盲從潮流，透過市場研判趨勢找準增長點為長遠計，這與吉利汽車平均售價和品牌附加值同步提升，從高速度發展向高質量發展進階的調性相符。「我們對標本田奧德賽，將嘉際打造成MPV的變革者，要讓它成為最懂中國消費者的家用MPV。」三四年前，當吉利著手規劃MPV車型時，吉利品牌銷售公司總經理宋軍就意識到要將目標瞄準這一市場最優秀的競爭對手。
此前在「千家萬人公測」活動啟動儀式上，嘉際與奧德賽被放在一起，為專業汽車媒體提供專業測評項目。在高速蛇形繞樁的支撐度、NVH、配置和底盤通過性等方面，嘉際做到了超越奧德賽的水平，獲得了專業媒體的一致好評，在顛簸路面的底盤紮實程度、操控、制動性能等方面，嘉際表現也毫不遜色。吉利能取得這樣的進步，是在堅持深刻洞察消費需求的變化，始終以用戶為中心的基礎上，以越級品質打造精品車，真正讓中國品牌精品車能夠惠及消費者。
結語：
作為吉利全新的戰略車型，嘉際身負的使命絕不僅僅是越級對標奧德賽等合資高端精品MPV，更承載了引領中國MPV市場向高端化、精品化、家用化升級的希望，以變革者之姿打開全新的高端精品家用MPV市場，也讓中國年輕家庭出行選購MPV有更多具有高品價比的選擇。
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