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隨著新能源汽車的快速發展，並在國家及地方政府優惠政策的大力扶持下，新能源汽車越來越受到市場的肯定，根據中國汽車工業協會紕漏的數據顯示，從2011年大陸新能源的全年銷量僅0.8輛，到2018年全年新能源汽車銷售達到了125.6萬輛，比上年同期增長了61.7%，新能源汽車銷量一路飆升。
在之前，新能源汽車的出現，飽受爭議，很多人並不看好新能源汽車，但隨著技術的成熟，那些被爭議的點，正在被逐漸的攻破。
以國內研發電池出身的比亞迪，比亞迪作為國內新能源汽車主管者旗下的一款車元EV為例。
比亞迪元EV，自上市以來，銷量一直以上升的趨勢，今年1月的銷量已經成功破萬，可謂是新能源汽車中的佼佼者。那麼它是怎麼打破大家對新能源汽車的顧慮？
一 續航里程方面
元EV搭載的是比亞迪自主研發的三元鋰電池，電機最大的功率為160千瓦高功率版電池容量達到43.2kWh，即便是低功率版，電池容量也達到42kWh，加上比亞迪行業領先的能量回收技術，綜合工況下續航里程能達到305KM，60KM/h勻速行駛工況下續航里程可達到360KM，所以在續航這塊完全不用擔心，平時上下班和自駕出行，元EV都完全能hold住。
二，充電時間方面
元EV支持三種充電方式，家用220V、交流慢充和直流快充，採用直流快充的，可在30分鐘，充電達百分之八十以上，根本不用長時間的等待，出行一樣的便捷。到這里，肯定很多人會質疑，如果要開長途走到半路沒電了怎麼辦？
三，充電柱問題
充電樁的建設是發展新能源汽車的重要的發展方向，根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的相關數據顯示， 截至2019年1月，全國電動汽車充電基礎設施累計數量為85.3萬台，同比增速為80.1%，從2018年2月到2019年1月，月均新增公共類充電樁約8537台，2019年1月同比增長42.8%，可見，在充電樁的部署上，逐漸打消了開長途走到半路突然沒電的情況。
綜上所述，2019新能源將會更上一個台階，新能源汽車必然是未來大趨勢，探索新能源的腳步從未停止。