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北京時間2月26日下午，德國當地時間2月26日上午，大眾汽車在德國狼堡發布全新子品牌「捷達」（英文名：JETTA），同時也是一汽-大眾旗下的第三品牌。其定位為滿足中國年輕用戶購車需求的純正德系品牌。
捷達的設計研發均由德方主導，由一汽-大眾負責生產及銷售。與此同時，捷達將於3月份在生產地成都做到國內首發，在今年上海車展上，捷達將攜旗下3款車型（2款SUV、1款轎車）以獨立展台形式參展。首款車型將於第三季度正式上市。
技術方面，根據一汽-大眾成都工廠的生產規劃。兩款SUV車型將基於大眾MQB橫置化平台打造，轎車則基於現有PQ25L平台打造，其中A+ SUV與大眾探嶽級別相同，軸距達到2730mm。動力方面，兩款SUV將搭載1.4L渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7速雙離合或5MT變速箱；A SH轎車則搭載1.5L發動機，傳動系統匹配5MT、6AT變速箱。
年初一汽-大眾對工商註冊信息的企業經營範圍進行過更改「捷達」品牌系列乘用車正式被納入一汽-大眾的經營範圍內，與大眾、奧迪並駕齊驅，這也就意味著「捷達」並不是一個車系，而將成為一個全新的品牌。在國人心中，「捷達」是一輛車，承載著太多。要知道，在中國，它已經有了27年的歷史。
在大家眼中，大眾品牌有著不可撼動的地位，皮實、耐用、保修保養方便，這些都是它的優勢，多年來銷量都很不錯。現款捷達10萬元以內的售價已經讓老百姓都能買得起，並且有大眾車標的加持，這已經是最大的光環。至於「捷達」品牌會不會在國內繼續火下去？還要時間證明。
按照一汽-大眾的未來規劃，在2019年中，包括大眾、奧迪和捷達在內的三個品牌將共計發布28款新車，其中奧迪品牌18款，大眾品牌8款，捷達品牌有2款。