最帥B級車發布旅行版，擁有最大1508L後備廂，油耗低至4.4L/100km

蒙迪歐新款旅行車發布，最大1508L後備廂，油耗低至4.4L/100km

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乘用車大致分為轎車，SUV，MPV等，在國內，SUV的發展速度非常迅猛，這也能看出人們對於空間，載人載物能力的需求。還有一類車型，有著更加修長的身材，更加優雅的姿態，不弱於SUV的裝載能力……這一類車子叫做旅行車。

都說喜歡旅行車的人都比較有情調，懂生活。沒錯，好車君就是這樣一個喜歡旅行車的人。

其實在歐洲，許多家庭都喜歡帶著「大屁股」的旅行車，到了周末，在諾大的後備廂裝上滿滿的行李，周遊十國，都是滿滿的生活情調。

其實要說旅行車，還得先說到轎車。大多數旅行車都是以轎車為基礎而來，比如桑塔納旅行版，賓士C級旅行版等。保留轎車韻味的同時，又提升了不一樣的氣質。

而今天好車君為大家帶來的這款車，轎車車型的它已在B級車中有著非常高的顏值，而新的旅行版更是將帥氣和優雅結合的非常得當，這就是蒙迪歐旅行版。

最近，福特官方公布了新款蒙迪歐旅行版官圖。從圖上可以看出，新車前半部分和蒙迪歐一致。狹長的大燈展現了它獨有的英氣，「阿斯頓馬丁」式前臉在蒙迪歐身上表現得非常不錯。

將目光移向側面，車側線條更加修長。新車在蒙迪歐的基礎上將第三廂抬高升至與車頂相同高度，形成一個更大的尾部，更加飽滿，在燈具和細節上，和蒙迪歐三廂轎車版區別不大。有著美系wagon（國內愛稱「瓦罐」）味道。

而瓦罐的一大特點就是能裝，新車的後備廂容積為403L，而將座椅放倒後可拓展至1508L，而同品牌SUV翼虎的後備廂是640-1480L，SUV標桿的途觀後備廂也是400-1530L。所以在裝載能力上蒙迪歐旅行版不輸於SUV。

內飾方面，新車與現款車型基本保持一致，舒適性和實用性大體都有提升。配置上也有如ACC自適應導航等的加入，更加科技。

動力方面，新車有多種動力總成選擇，包含搭載2.0L阿特金森循環自吸發動機、電動機、鋰電池的混動車型，該車型最大功率189Ps，綜合油耗4.4L/100km。

先總結車型特點，外觀上見仁見智，不過在好車君的看法里，蒙迪歐雖然車子現在賣的不太好，不過外觀還是值得肯定的，新款只需要在現款的基礎上將網狀中網換成橫條鍍鉻中網，也是不過失的設計。

內飾上，蒙迪歐的車內是有些老氣，作為「90後」的好車君實在喜歡不起來。結合外觀，就好比聞著一個食物很香，吃起來卻不太好吃。

再說油耗，蒙迪歐旅行版的2.0L阿特金森循環發動機車型給出了4.4L/100km的不錯油耗成績，但實際表現如何，還是實測才知道。

看得出來，福特還是非常想要打造蒙迪歐這款車型，從前段時間的插混版到旅行車，都能看出福超想要救活蒙迪歐這款王牌車型。

而對於旅行車這一類車，在現階段的中國車市還不大能夠被大多數消費者接受和認同。對於歐洲盛行中國不行的旅行車，可能有這幾點原因。

三廂轎車在國內的盛行。桑塔納，捷達，富康等一早進入國內市場對中國人的汽車觀念影響甚大，時至今日，轎車還是當之無愧的王者車型。所以其他車型想要搶市場都不容易。

可選擇車型少。其實這一點也是因為三廂轎車的熱賣導致了旅行車市場非常小，從而廠家都減少了旅行車的研發甚至根本不研發。

中國的道路特點SUV更占優。雖然旅行車可以高唱「詩和遠方」，裝載能力也十分優秀，但SUV的多功能性不管是在城市道路和非鋪裝道路都可以有不錯的表現，通過性也要更優秀。也掀起了一大波SUV熱潮。

綜合以上幾點，旅行車想在中國市場分一杯羹非常不容易，可能對這些小眾旅行車來說，只是想讓懷有「詩和遠方」的人們多一份更美好的選擇。這就夠了。

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