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導讀：這大概就是雷克薩斯賣不過BBA的最大缺點吧，網友：幸虧年前沒買車！下面就讓我們一探究竟。
第一、 最近正在看車，特別是看了雷克薩斯RX，雷克薩斯銷量低一點的主要原因是都是進口，所以同級別價格太高，第二是因為科技配置相對較低，但空間利用和設計較好。時間也是一個主要的問題，雷克薩斯才30年的品牌，做到這樣可以了。雷克薩斯主要是進口價格貴，國產放低價格，跟奧迪一樣打骨折，成為第一梯隊不是問題。
第二、雷克薩斯賣不過BBA最大的原因不是因為它來自日本，舉個例子，2018年緊湊型車冠軍就是日產軒逸。賣不過BBA的最大原因就是性能的差別和品牌在中國的影響力，故障率低、保養便宜就意味著你用的都是很成熟或者老套的技術。
第三、雷克薩斯幹不過BBA，第一方面是價格，第二方面就是加價，第三就是等車時間太長，很大一部分人等不了。如果4S店都是現車，提車周期縮短一月內，就是加價也幹死骨折凱迪拉克。同級別的凱迪拉克都開始正視自己的定位了，雷車還在堅持！對於國人的認可度來說，在中國一線豪車只有BBA！
第四、在美國J.D.Power汽車可靠性研究報告中，雷克薩斯連續7年拿下汽車質量冠軍。論品質ES300H能越半級吊打BBA。雷克薩斯還是主攻美國市場，性能方面就是大排自吸，家用就是混動，國內2.0自吸差強人意。唯一值得稱道的就是可靠。就像別人都開汽車了，你騎自行車。自行車故障率肯定比汽車低。
第五、雷克薩斯的產品力和BBA還是有差距，同級別就沒有能杠BBA的車，高端百萬以上的LX麼又是小眾，銷量比不上BBA很正常，二線品牌陣營難杠骨折凱迪拉克。雷克薩斯銷量較低還有3個關鍵因素就是動力太肉、內飾老氣，加腳剎。開ES的自詡為成熟穩重的人，老要平穩開車，其實他想開快，一踩油，開不起來不說，還怕費油。
第六、在一定程度上來說，雷克薩斯最大的缺點在於它的動力系統。目前主流還是燃油車，買混動的只是小部分。而ES200發動機，變速箱和凱美瑞一樣，完全就是老年代步車，換裝皇冠的2.0T試試，銷量肯定會大漲。雷車就是動力太弱，還有就是變速箱老了，現在德系基本都是電子擋桿，用過真心比機械式擋桿爽。
小結：雷克斯薩賣不過BBA的主要原因是它叫雷克斯薩，不叫BBA。開過的人自然會懂，如果不論可靠性，德系車確實比日系車普遍有駕駛樂趣，看你想要的是什麼了？您怎麼看呢？歡迎回復評論！