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日前，保時捷全球監事會正式宣布，將把下一代Macan打造為純電動車系。網通社從保時捷官方了解到，作為該品牌推出的第一款純電動SUV，全新一代Macan計劃於下一個十年初下線，也就是2021年。保時捷首款純電動跑車Taycan將於2019年底上市，其衍生車型Taycan Cross Turismo將緊隨其後，全新一代Macan推出後，保時捷在電動出行領域的步伐將愈發的穩健。
保時捷全球總裁及首席執行官奧博穆（Oliver Blume）表示：「電氣化與保時捷完美契合，不僅僅是因為它們都具備高效能，更是因為它們均有運動屬性。到2022年，我們在電氣化領域的投資將逾60億歐元；到2025年，50%的保時捷新車將是新能源車型。不過，未來十年，保時捷仍將致力於開發多種產品，包括優化的燃油車、插電式混合動力車和純電動跑車。我們的目標是在技術領域發揮先鋒作用，因此我們始終將公司和未來出行緊密結合。」
早在去年7月初，保時捷就已決定在萊比錫工廠生產下一代Macan。在萊比錫工廠電動化方面的投資，為保時捷未來在現有的生產線上生產純電動車型創造了機遇。與Taycan一樣，這款SUV也配備了800伏充電技術。保時捷萊比錫工廠於2002年開始量產Cayenne，此後為了生產Macan車型而進行擴建，2014年2月投入經營時，計劃每年生產40,000台Macan，如今每年可為全球市場生產90,000台。
保時捷計劃到2022年，投資60億歐元在電動汽車領域，專注於插電式混合動力車型和純電動車型的開發。首款電動車Taycan的量產版預計在今年9月開幕的法拉克福車展上發布亮相，隨後在年底正式上市。日前有報導稱，保時捷計劃將Taycan年產能擴大一倍，由2萬輛/年增加至4萬輛/年。另外，Taycan第一年的產量目前已經被預訂完畢。
Taycan搭載兩台永磁同步電機以及一塊鋰電池組，NEDC工況續航里程超過500公里，最大輸出功率大於440千瓦。得益於800伏高壓快充設備的使用，Taycan在15分鐘內便可充電至大約行駛400公里範圍的電量。Taycan的0-100公里/小時加速時間小於3.5秒，0-200公里/小時加速時間小於12秒。（圖/文 網通社 奚筱林）