尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
網易汽車2月28日報導熟悉賽車的朋友都知道，在義大利有一條著名的賽道名為Monza，這條賽道是F1比賽中速度最快的賽道，F1賽車在這里平均時速超過240km/h！1960年，雪佛蘭在推出Corvair車型時使用Monza這個名字來命名雙門轎跑版，並且當時，Corvair Monza以獨特的設計以及出色的駕駛性能，在當時頗受年輕人追捧。1974年，雪佛蘭再次以Monza為名，打造了一款全新的高顏值掀背運動轎車，並搭配強勁動力滿足車主對高性能的追求，成為當時市場熱門之選，這便是Monza在雪佛蘭的歷史。
科魯澤
暫無報價查看車型配置
詢底價特惠購
今年，雪佛蘭再次開啟了Monza這個傳奇的名字，並以「科魯澤」的中文名字登陸中國，新車雖然沒有延續前輩雙門轎跑的外觀，但同時推出了RS和Redline兩款可展現出運動「力」與「美」的個性化車型，同樣可以滿足消費者對運動化審美的需求。
經典設計中煥發潮流新生
科魯澤的車身基於品牌運動基因創新設計，在時尚動感的外型中潛藏著源自克爾維特以及科邁羅極具力量感的線條，肌肉感十足的引擎蓋線條以及精煉的車身雙特徵線使得整車視覺效果看起來更加立體。
科魯澤在側面腰線的設計不同於大多數常規車型，前短後長的腰線不是很常見，這樣設計的靈感也是源自雪佛蘭傳奇跑車克爾維特。
除了本次亮相的兩種外觀，科魯澤也會推出普通版本車型來滿足一些消費者，也許有的朋友會覺得科魯澤沒有必要推出兩種運動套件車型，但我卻認為這樣做無疑是更細致的滿足了消費者的需求，如果喜歡外觀運動化而且又不失時尚感，那RS無疑是您的菜，若是運動化更徹底一些，那Redline必須是更好的選擇。
創新炫酷立體座艙
在內飾設計上，科魯澤不僅沿襲了家族經典飛翼式雙座艙設計，還創新融入3D立體剪裁的工藝美學，在座艙內營造出層次分明的雕塑感和時尚感，環繞式中控台構造向門板兩側橫向延伸，能夠為車內乘客帶來寬適通透的空間體驗。
科魯澤
暫無報價查看車型配置
詢底價特惠購
運動模式按鈕位於方向盤上，操作的時候有點像電影中按下氮氣加速按鈕的感覺，具體效果如何我們也會在之後的試駕中進行體驗。
內飾值得吐槽的地方在於用料廉價感比較強，而且，我怎麼都覺得Redline版本應該享受到專屬紅色內飾的待遇，畢竟外觀要比RS運動很多，怎麼到了內飾就低調起來了呢？
另外，科魯澤並沒有太多照顧後排乘客的配置，單一的後排通風口只能保證後排乘客基本的環境舒適度，不過有總比沒有強。
全系3缸 1.0T/1.3T兩種可選
不出意外的話，科沃茲的動力系統應該會與英朗完全一致，採用1.0T+6DCT以及1.3T+6AT兩種動力組合，我知道大家對三缸這個話題比較敏感，但不可否認這是大趨勢所致。
寫在最後：
其實我們不難發現，科魯澤雖然看著運動，但實際定位還是比較務實，但在汽車消費者年輕化的今天，顏值的吸引力是巨大的，同時，科魯澤還具備不錯的實用性，作為年輕人的座駕十分合適。或許您會覺得科魯澤的動力系統與其運動的外觀有些不搭，但現在下定義還為時過早，也許在未來的試駕中它真的會為我們帶來驚喜。