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提到頂級跑車，我們可能首先想到的就是V8或者V12的大排量，不過也有一些超跑總是會顛覆我們的認知，例如BMWi8。其實從嚴格意義上來講，BMWi8並不屬於超跑，它只是一台高性能GT跑車，不過在國內大家都喜歡將售價超過百萬的跑車統稱為「超跑」，所以我們也姑且這樣稱之。
作為一款插電式混合動力的超跑，BMWi8搭載的卻是一台1.5T三缸發動機，這不免有些令人大跌眼鏡。而且雖然這款車的起售價高達180萬，但它依舊是目前最受歡迎的新能源跑車之一，絲毫不愁賣。
論顏值的話，BMWi8的「撩妹能力」絕對不輸保時捷911，這款車也堪稱是目前BMW旗下的顏值擔當。BMWi8的前臉雖然採用了「雙腎狀」進氣格柵，但卻採用了新能源汽車上常見的封閉式設計，提升了前臉的科幻感。而誇張的前包圍以及引擎蓋上巨大的散熱孔，也都領這款車彰顯出了不俗的高性能氣質。
BMWi8的車身尺寸為4689*1942*1299mm，軸距為2800mm，整台車低趴的姿態充滿了戰鬥屬性。此外，這款車採用了「蝴蝶門」的設計，不過它的車門卻不是無邊框的。而這款車外觀最具科幻感的部分則是它的尾部設計，在兩條腰線的末端採用了鏤空處理，提升了空氣動力學性能。
在內飾部分，雖然i8還是採用了BMW家族化的設計，但其設計感要明顯優於M系列車型。中控台上方的軟性材質及皮革材質也秉承了豪華車的水準，而且在夜晚點亮車內氛圍燈以後還能營造出浪漫的車內空間，有哪位小姐姐不喜歡這樣的設計呢？此外，優於BMWi8的車身高度接近1米3，所以它的車內乘坐感並不壓抑，日常駕駛也更接近GT跑車的風格。
在動力方面，BMWi8採用了1.5T三缸發動機+電機的混合動力系統，其中1.5T的發動機最大功率為231馬力，最大扭矩為320牛米，而永磁同步電機的最大功率為131馬力。所以這套混動系統的總功率為362馬力，最大扭矩為570牛米，匹配的是6AT變速箱。雖然BMWi8是一台搭載三缸機的超跑，但其百公里加速時間僅為4.4秒！
除了4.4秒破百的加速表現，BMWi8所搭載的混合動力系統也為其帶來了出色的燃油經濟性，這款車的工信部百公里綜合油耗為2.1L/100km，而實測油耗為5.9L/100km，比常規的家用車還要省油。
總結：雖然說BMWi8論性能的話還難以媲美AMG GT、保時捷911等傳統燃油跑車，但其卻在運動性和舒適性之間找到了一個完美的平衡點。在目前所有搭載三缸機的民用量產車（非賽車）中，BMWi8絕對是外觀最拉風、性能最出色，同時也是最貴的一款。