年輕時擁有過雪佛蘭，便知生活該怎樣去熱愛

「

青春就是放肆，

屬於它的顏色就該是黑與紅。

」

這是我在昨天聽到最喜歡的一句話，它來自於上汽通用汽車泛亞汽車技術中心外飾設計副總監葉慶元 。

放肆的哭喊放肆的笑，

渴望成為冷靜的人，

卻抑制不了內心的炙熱，

就像那兩種顏色，

「黑與紅」，

這便是「青春」濃縮的畫面。

回想起來，在我剛剛翻過24歲本命年的年紀時，擁有了自己的第一台車，那是我大學畢業後通過兩年的工作送給自己的禮物：一台雪佛蘭。雖然當時的那台車現在已經消失在了雪佛蘭的產品譜系里，也許因為在它的身上，其實沒有雪佛蘭真正傳承的DNA，但它的存在卻讓我的內心一直有著一種情懷。

我一直在想那是一種什麼心情？後來在看《變形金剛1》時，看到男主人公收獲的第一台車，是雪佛蘭Camaro，他臉上的表情與內心戲的對比，幾乎和我當時一模一樣。現在我才明白，那就是青春時期才會有的:放肆地想擁有，當擁有時，故作平靜卻又抑制不了的興奮。

那部影片之後，中國市場迎來了大黃蜂Camaro，它帶著肌肉、力量和速度，常常在街頭飛馳，我總是帶著一種激動的眼神看著它從我身邊經過。後來我也理解了，它的飛馳而過不僅是速度，更是一種隨心自由的美式文化。

美式文化中，

表達個性自由的高性能

和體現責任意識的全功能，

通過時間的沉淀，

成為了主流文化。

作為一個年逾百年的品牌，

雪佛蘭對此的理解自然更為深刻。

於是，雙元設計車型，成為了雪佛蘭的方向。體現著高性能的車型有科爾維特、科邁羅和科魯茲，它們渾身上下寫滿了肌肉和力量，運動氣息十足到性感；體現著全功能的車型有探界者、庫羅德和索羅德，它們高大雖然不能用漂亮來形容，但滿滿的男友力Max寫滿了對家庭的責任感。

將雙元結合而得來的產品，便是MONZA科魯澤，MONZA科魯澤的英文名字來源於雪佛蘭家族曾經的經典車型MONZA，曾經的MONZA不僅漂洋過海地風靡了義大利，還與它的創造者一起登上了美國時代雜誌的封面。看著帶著榮耀的名字，又帶著全新的生命力美學到來的全新MONZA科魯澤，在簽下保密協議的那一刻，我明白了這款車型對於品牌的意義。

一款充滿了運動氣息的家庭轎車，

它比科魯茲更家庭，

比邁銳寶更運動，

它讓雪佛蘭擁有了三劍客，

他們仨的比肩，

將為雪佛蘭注入新的活力。

科魯澤率先亮相的並非普通版本，而是RS和Readline的版本，對強調車型本身的運動感起到了推波助瀾的作用。雖然運動元素在這兩年的家庭轎車身上一直在強調，但做到雪佛蘭Readline這樣原廠便配備改裝元素的幾乎沒有。

「Readline在北美的雪佛蘭，一直存在，只是當我們認定中國市場足夠成熟的時候，才做了引進。中國的車主買了車之後，很多都會去做改裝，那我們不如在原廠就給他們做好改裝，把原本他們自己會做的事情提前了。」上汽通用汽車泛亞汽車技術中心外飾設計副總監葉慶元這樣告訴我們。

在MONZA科魯澤首次亮相的兩個系列里，RS突出了「運動·力」，而Redline則突出了「運動·美」，以這樣兩款個性化車型，去順應目前更個性化的市場需求。

如果要問到兩款車型有什麼不同？我們在現場看到的實車對比：

RS從家族經典跑車汲取靈感，採用雪佛蘭經典的蜂窩狀格柵設計，並配以專屬六邊形蜂窩狀造型，戰鬥感十足。前臉還裝備了烏光鍍鉻飾條、曜黑領結，搭配醒目的RS專屬徽標，尾部運用起伏的曲面設計以及黑色動感尾翼，內飾上也為消費者量身定制了紅黑專屬內飾、禮服式立體剪裁運動座椅、方向盤曜黑領結車標、炫紅動感車門內飾條，以及醒目位置搭配紅色雙縫線等專屬設計，都為了突出年輕與活力。

而科魯澤Redline前臉則是曜黑領結車標搭配曜黑前格柵，並在下保險杠兩側輔以炫紅飾條；而外後視鏡、輪轂和尾翼等顯要部位增加紅黑搭配的設計元素，內飾設計同樣搭配了紅黑元素，用曜黑領結及紅色縫線點綴出時尚運動風潮。運動方向盤搭配曜黑領結，輔以炫紅縫線，在細節處見真章，精心演繹潮流運動的精神內核。此外，座椅、扶手、檔把等部位也同樣以炫紅縫線點綴，在車內行程強烈的視覺對比，更增酷炫動感氣質。

MONZA科魯澤會很快真正來到我們身邊，葉慶元說對於科魯澤的設計，其實有很多巧妙的地方。比如，RS前臉的蜂窩狀格柵，讓車子看上去更加的兇狠和呼之欲出；在座椅的設計上，包裹式座椅外加入了禮服式的設計，會從視覺效果上感覺到這款車更考究；環抱式的車艙會讓空間更大不局促，整個空間里還挖掘出了22處儲物空間，真的是把能想到的地方都用上了。這些雖說只是細節，卻體會到了雪佛蘭在打造全新MONZA科魯澤的心思和匠心。

科魯澤的及時到來，終於緩解了科魯茲偶爾有些走偏的尷尬路徑，要知道沒有科魯澤的時候，來自賽道的科魯茲，自己頂著兼顧運動和家用的功能，壓力還是蠻大的。而現在的雪佛蘭在中國市場進化得越來越純粹，它把自由、運動和個性賦予到了基因里，成為了可能被模仿卻不會被替代的那個幸運兒。

時隔10年有餘，如今的我依然記得曾經作為雪佛蘭車主那段時光，我常常獨自開車來到長江邊上的碼頭，在春末夏初陽光明媚的午後，我半躺在車上，車內播放著我愛聽的周杰倫，翻看一本我喜歡的書，陽光穿透樹葉落到我的眼前，一片乾淨愜意。

原來年輕時擁有過雪佛蘭，便會明白生活該怎樣去熱愛。