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隨著經濟的發展,汽車的普及程度意見非常高了,買車也變得稀松平常了,越來越多的家庭都或多或少的擁有了汽車。但是汽車畢竟是一件大件,僅次於房子的第二大消費產品,而買車也不是一個人的事,考慮到經濟承受能力的同時,還要顧及到方方面面。例如:車型款式、油耗配置、空間動力、甚至到品牌顏色等,都要問問家里人和身邊親戚朋友的意見。
在大多時候,特別是家庭成員對購車的選擇,都行使著至關重要的權力,對於年輕人而言,甚至車輛的經濟來源都由父母讚助,所以父母也間接的決定著買什麼樣的車。就拿10萬元的SUV來說,可選擇的空間基本定格在國產自主品牌,而這個價位的國產品牌太多了。長城、吉利、比亞迪、奇瑞、長安、傳祺等都有一大批車型可供選擇。但是有位父親只認吉利博越,而兒子總感覺長城哈弗H6要比博越強,但父親給出的理由非常堅決,雖然只為兩個字,讓人哭笑不得的同時也值得深思。
說的是有位朋友家里要買輛SUV,預算在10萬左右,朋友自己的意向車型是長城旗下的哈弗H6,因為哈弗H6銷量好,市場保有量高,油耗也不高,並且這個價格能買個中配。但是朋友的老爸卻持以一種觀點,一直喜歡吉利,而且還挑了吉利的博越,而理由是開車出門在外就是圖個吉利,並且就認準了吉利博越。
這個理由的確有點讓人哭笑不得,站在中立的角度講,朋友的老父親也是用心良苦,希望家人平平安安的出發點是好的,但思想上有些迷信的味道,但同時也值得大家的深思,做父母的為了兒女可以說是用心良苦,就連選車連名字也為了吉利而選吉利。如果這樣說那就真的偏激了,這里不帶任何感情色彩的說,吉利的這個名字符合中國的傳統文化,那這里哈弗H6就比較憋屈了,為什麼?萬里長城永不倒啊,寓意且不是非常的不錯,恐怕就連長安也會不服氣。
就這兩款車而言,10萬的預算哈弗H6的確可以買個中配自動擋,而博越只能勉強上個低配自動擋。但這兩款車都是國產品牌中的佼佼者,就產銷而言哈弗H6的確銷量上要占上風,但博越月銷近兩萬台的銷量也絲毫不遜色。兩款同級別的SUV,如果直接相比還真不好比,而年輕人更多是喜歡配置了,但老一輩對配置的概念性可能不是很強,所以就難免會出現爭端。
就數據方面而言,10萬的預算按照現有的市場價格,哈弗H6可以選擇19款的指導價格11.9萬的藍標或紅標自動冠軍版,博越則是18款的自動兩驅智雅型,19款還沒上市,這兩款市場終端的優惠下來基本都在10萬出頭,車身尺寸方面哈弗長七八公分,軸距空間基本持平,顏值博越高一點,所以外觀基本持平。
配置方面也是各有千秋,如果考慮2018款哈弗H6的話,配置方面比博越要略勝一籌,重點的就是2018款哈弗H6在安全氣囊方面更多一點,而11.9萬的2019款哈弗H6和11.78萬的2018款博越在這個價位的氣囊都一樣,只有正副駕駛兩個。而求他的配置也都大同小異,都是一些無關痛癢的,所以基本忽略不計。
動力方面有利有弊,哈弗H6不論是18款還是19款,都是1.5T的發動機,匹配7速雙離合變速器,19款的最大功率124KW,最大馬力169匹,峰值扭矩285牛.米,而18款的要稍弱最大功率110KW,最大馬力150匹,峰值扭矩210牛.米。而博越的搭載的是1.8T的發動機,匹配6擋手自一體,最大功率135KW,最大馬力184匹,峰值扭矩285牛.米。整體而言吉利博越動力更強,但同時據市場反應油耗也相應的高些。
就這兩款SUV而言,都是國產好車,其實選擇並不困難,就單純的汽車本身來講,很難說誰一定就比誰強。但從這個選車個例來說,就簡單很多,汽車是消費品,但是親情是偉大的,父愛無價,如果換成是我,即使心中更喜歡哈弗H6,我也會毫不猶豫的尊重父親的選擇,買吉利博越。不封建不迷信,但父親只有一個,父親終會老去,而車我可以換。