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有很多消費者迫於牌照的壓力,會選擇插電混動車型作為代步車。但有消費者會發現為什麼插電混動的純電模式在50~80公里左右?插電式混動車型的純電模式可以突破100公里嗎?
一、插電式混動車型的電池
插電式混動車型,旅遊混動車型在結構上相似。插電式混動車型車內的電池容量會比油電混動車型大,並且可以直接為電池充電。同樣插電式混動車型的電池可以支撐電池,在純電模式下行駛50公里左右。
二、插電式混動車型政策
在一些城市插電混動車型可以獲得新能源車型的補貼與當地的車牌指標。國家對於插電式混動車型的標準則是電池是否能夠在純電模式下行駛50公里。所以插電式混動車型其實是政策催生的產物。
三、插電式混動車型全電模式能夠突破100公里嗎?
如果插電式混動車型的電池可以提供在純電模式下行駛100公里,則車內的電池容量必定增加。一旦電池的體積增加則會侵占車內的空間。導致整台車的布局都會發生改變。
並且當電池電量耗盡的時候,需要用發動機帶動如此龐大的電池。在這個時候插電混動車型的油耗優勢卻體現不出來。所以目前插電混動車型的電池僅在50~80公里的續航里程。