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俗話說，聽人勸，吃飽飯！
在買車這件事情上同樣也要多看看別人怎麼說，不管是好還是壞，我們都可以拿來作為參考，於是有了我們日常所說的口碑！
口碑可以很真實的反饋出一款車在消費者心目中的認可程度，如果能夠再結合一下銷量，那就完美了，請大家相信一個真理：這個世界沒有無緣無故的愛，也沒有無緣無故的恨！
能熱銷一定有它的原因，而口碑也好的話，那就買了不虧，今天我們來一起看看2018年新車中口碑最好的車型！
領克02
官方指導價：12.28-19.28萬
口碑評分：4.65分
作為2018年新上的一款緊湊型SUV，領克憑借自己的行銷方式把這款車再一次的送上了熱門。
在領克02的口碑評價中，外觀的得分非常高，達到4.94分，對於豪華的定位，這款車也用自己的實力進行了很好的詮釋，內飾的風格，真皮的用料，在車內的味道處理，座椅的舒適程度等等方面表現都非常優秀，相對來說，空間和動力成為得分最低的兩塊。
作為一款運動時尚SUV車型，領克02的整體的設計風格更偏跨界風，因為車身高度的問題，導致在空間上並不如領克01來的寬敞，但是更符合年輕人的喜好，日常用車完全足夠，2702mm的軸距能夠給後排充足的腿部空間。
在動力系統上，大家比較不滿意的依舊是這台1.5T的發動機，雖說來自於沃爾沃，但是油耗依舊略顯偏高，百公里9L的平均油耗相比同級車型來說確實是高了不少。
對於這樣一款定價並不高的國產豪華SUV來說，精品的做工才是它的亮點，背靠沃爾沃的技術支持為其穩定性提供了良好的支撐，這才是這款車能夠被消費者認可的主要原因了！
豐田CHR
官方指導價：14.48-18.38萬
口碑評分：4.55分
豐田在2017年的兩大手筆，一是TNGA的到來，另一個就是推出了一款全新的SUV車型：CHR！豐田凱美瑞在2017年尾到來，而CHR在2018年也正是進入國內市場，這也是豐田在國內市場的一大進步：總算跟上了國際的腳步！
在國內市場，CHR衍生為兩款車型，廣汽豐田依舊以CHR命名，一汽豐田以奕澤命名，雖說名字不同，但是三大件，平台，設計都是如出一轍，僅僅是配置上的細微變化引發了價格上的波動。
CHR在口碑得分上，同樣是顏值最高，空間最低。這個可以理解，顏值幾乎復刻了概念車的設計，而後排空間因為小窗的設計而顯得有些壓抑。
當然，了解這款車我們還得多角度，比如說它的新技術應用，TNGA的優勢，油耗表現，安全性等等。CHR全系標配了10安全氣囊，因為架構的改變，安全性相比豐田上一代平台提升了30%，除此之外，2.0L的全 新髮動機加上全新的10速CVT變速箱，油耗僅為7L左右，性能提升了不少，油耗還降低，最為重要的是平順性大大提升，開起來更順滑！
大眾途嶽
官方指導價：16.98-22.98萬
口碑評分：4.57分
大眾在2018年可謂不遺餘力的布局SUV市場，先是一汽大眾連推兩款，隨後，上汽大眾推出了途嶽，這款SUV的到來，很多人將它看作是途觀絲綢之路版的替代車型。
得益於大眾在國內的影響力，這款SUV上市以來銷量也是一路上漲。從市場反饋的口碑來看，這款車顯得比較均衡，不足的就是內飾和性價比兩塊。
從市場的角度來說，大眾的內飾設計已經成為人們吐槽的一個常用點了，說不上驚艷，但是也比較耐看，再就是配置上確實有些不如其他合資品牌了，車機系統的個性沒有跟上腳步。出了這兩點外，不管是在外觀設計，還是油耗表現上，途嶽都在同級中取得了不錯的表現，1.4T車型百公里油耗僅7L左右。
現代菲斯塔
官方指導價：11.98-15.48萬
口碑得分：4.59分
看到菲斯塔的第一眼，懂哥就被它運動的外表所驚艷到了，以前我們見過現代的勞恩斯酷派，轎跑的設計，卻並不親民。
菲斯塔到來後，第一次看到了韓系運動車的厚道，12萬不到的價格，1.6T的發動機，百公里加速時間6.7秒，絲毫不輸思域的性能表現，而且全系1.6T比起思域的1.0T和1.5T的搭配更為厚道些。
這款車口碑得分4.59分，不足的地方主要表現在空間和舒適度上，作為一款運動型家轎，偏硬的底盤引發的舒適性問題，我們可以理解，至於空間上則主要表現在後排的頭部空間顯得比較緊張；百公里油耗8.0L，對於這台車來說，並不能算高，當然，如果你把它當做一款性能車來造，肯定會超出不少的。
這四款車型在市場上都取得了不錯的銷量和成績車，從上市之初開始就備受關注，再加上好口碑的宣傳，相信它們的銷量也會進一步拔高，我們同樣希望更多好車型到來！