造型更富張力 法拉利F8 Tributo官圖

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日前,法拉利正式發布了旗下全新超級跑車——法拉利F8 Tributo的官圖。新車作為法拉利488 GTB的繼任者,新車搭載了來自488 Pista的動力總成,其最大功率達到720馬力,峰值扭矩700牛·米,0-100km/h加速僅需2.9秒。據悉,新車將在2019年3月5日開幕的日內瓦車展正式亮相。

造型更富張力 法拉利F8 Tributo官圖

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外觀方面,全新法拉利F8 Tributo保留了法拉利經典的中置跑車車身比例,同時採用了全新的設計風格,新車整體以流線型的線條和曲面作為設計語言,在展現法拉利一貫優雅氣質的同時,也為賦予了新車更加張揚的運動氣質。相較於法拉利488 GTB,新車在前臉部分的線條更加複雜,也顯得更具視覺張力。全新法拉利F8 Tributo採用了更加狹長的頭燈設計,並置於車頭兩端凸起的位置,搭配發動機蓋中央的開口和下方帶有黑色擾流裝置的進氣口,使得全新法拉利F8 Tributo看上去戰鬥架式十足。

造型更富張力 法拉利F8 Tributo官圖

車身側面,全新法拉利F8 Tributo的側面造型與法拉利488 GTB較為相似,同時新車採用了全新樣式的五輻式輪圈。

造型更富張力 法拉利F8 Tributo官圖

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而在車尾部分,法拉利F8 Tributo採用了四圓尾燈的設計,同時上揚的弧形線條也拉長了車尾的橫向視覺。同時,新車採用雙邊共兩出的排氣,搭配周圍大尺寸的尾部擴散器,增添了新車的運動氣息。此外值得注意的是,法拉利F8 Tributo還在後車窗上採用了開口的設計,這一設計旨在向經典的法拉利F40致敬。

造型更富張力 法拉利F8 Tributo官圖

內飾部分,作為一款超級跑車,法拉利F8 Tributo的內飾看上去同樣戰鬥架式十足。新車在內飾部分採用了法拉利一貫的運動風格,黑色內飾搭配紅色縫線的設計顯得運動感十足。同時,新車主要功能按鍵排列在方向盤兩側,並搭載了全新一代HMI人機交互系統,同時在副駕駛前方設計了一個7英寸的觸摸屏。與大多數法拉利車型一樣,新車的排擋桿依舊採用了按鍵式的設計。

動力方面,新車搭載了來自488 Pista的3.9T V8發動機,最大功率720馬力,峰值扭矩700牛·米,新車0-100km/h加速僅需2.9秒。與此同時,全新法拉利F8 Tributo的車身重量相比488 GTB減輕了40kg,其配備的S-Duct空氣動力系統也為新車帶來了15%的下壓力提升。

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