高速上為何很少見超跑？車主：還不如開著軒逸舒服

相信很多男人的心目中都有一個超跑夢，小的時候幻想著長大以後能開著一輛酷炫的跑車馳騁。可是長大以後才發現，像超跑這種東西，如果一出生就買不起，那麼這輩子可能都無緣了，高速上為何很少見超跑？車主：還不如開著軒逸舒服。

一些大城市里經常能見到跑車，當跑車在市區里疾馳而過，聽到排氣管的轟鳴聲就讓人熱血沸騰。一些高顏值的超跑在大街上回頭率非常高，很多超跑的副駕駛上都坐著一位佳人。有人發現了一個奇怪的現象，為速度而生的超跑在城市里很常見，為何很少上高速呢？有一位車主說，開著超跑上高速還不如軒逸舒服。

超跑速度很快，卻很少上高速，主要是因為舒適度太差。超跑的車身都比較低，大多都是運動座椅包裹性良好。雖然速度很快，但卻並不適合跑長途。在高速上開車的時間都比較長，坐在超跑里視野不夠好，非常危險，而且舒適度也極差，甚至還不如軒逸坐著舒服。

第二個原因就是超跑的底盤太低。由於超跑大多都是一些性能車，追求的是玩命關頭，因此車身都被設計得很低，底盤也是緊貼著地面。高速上很多收費站入口處都會有減速帶，對超跑來說就像一道無法越過的鴻溝。雖然很多超跑帶有底盤升降功能，但減速帶還是讓人非常難受。

最後一個原因則是因為超跑的儲物空間太差，油耗很高。很多超跑都是兩座車型，發動機占的空間比較大，導致儲物空間非常小，如果要跑高速的話根本帶不了什麼東西。而且能開的起超跑的人肯定不止一輛車，還是貧窮限制了我們的想像。