日內瓦國際車展前瞻：大眾T-ROC R官圖發布

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隨著2月的結束，2019日內瓦國際車展也日益臨近。在小鶤的印象中，每屆日內瓦國際車展不僅是新一年汽車市場的風向標，也雲集了各大汽車廠商，為全球消費者們貢獻了一場視覺盛宴。

本屆日內瓦車展上，照例有諸多新車亮相，包括全新賓士CLA Shooting Brake、BMWX3 M/X4 M、全新3系旅行、本田UrbanEV Prototype、雷諾全新Clio、馬自達全新SUV、大眾T-ROC R、新款Passat家族及新款ASX勁炫等車型。

其中，大眾汽車官方發布的T-ROC（國內探歌車型）的高性能版車型——T-ROCR吸引了很多吃瓜群眾的關注。

從外觀上來看，這款由大眾R部門打造的T-ROC R車型，在設計上走的是運動風，這也符合其高性能車型的定位。

與T-ROC相比，新車加入了更多運動化套件，環狀LED燈帶也被貫穿前保險杠的大尺寸進氣口取代，亞光黑色的飾條環繞整個前保險杠，搭配經過重新設計的全黑中網和熏黑處理的大燈，整體看上去動感十足。

在車身側面，作為大眾的R系列車型，官方在新車的前翼子板處加入了表明其身份的專屬R系列標識，配上18英寸槍灰色雙五輻式Spielberg輪圈（還可選裝啞光黑色235/40 R19輪圈）以及R系列黑色卡鉗。

與此同時，T-ROC R還對輪拱進行了加寬處理，造型上降低了整車的視覺重心，也便於容下更大尺寸的輪轂。

在新車尾部，與T-ROC相比，T-ROC R同樣在保險杠處進行了較大的調整，並採用了雙邊共四出的排氣布局。值得一提的是，新車使用的排氣品牌為Akrapovic，因「Akrapovic」在土耳其語中,意為「蠍子」,又稱之為「天蠍排氣」，顯得非常霸氣。

此外，新車的車頂則有後擾流板設計，而後保險杠同樣採用了更加運動化的設計風格，並在尾燈上採用了熏黑處理。

在個性化上，T-ROC R為消費者們提供了8種專屬塗裝供消費者選擇，分別是純白色、閃光紅、金屬藍、金屬黃、金屬銦灰、銀白色、活力橙、珍珠黑。

內飾方面，T-ROC R延續了T-ROC的設計風格，不過，車內多種顏色的運用，讓人眼前一亮。可以說，雖然依舊是大家所熟悉的大眾家族式風格，但感官上的體驗還是有所不同。

在新車的座椅靠背、迎賓踏板、中控開機螢幕等細節處均增加了R標識，而運動化的座椅則採用了大眾集團最新的Art Velours絨布材質。

配置上，新車將搭載的全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏、平底三輻式多功能運動方向盤等配置，提升了新車的科技感。

動力系統方面，新車搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為301馬力（221kW），峰值扭矩為400牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的將是7速雙離合變速箱，並標配了4MOTION四驅系統。

據官方數據，T-ROC R的0-100km/h加速時間為4.9秒，最高時速為250km/h。此外，新車還標配有漸進式轉向系統以及駕駛模式選擇。在賽道模式下，新車電腦能在加速時提供最佳的動力輸出以及相應的穩定程序，而ESC電子穩定系統也可以手動關閉。

再說幾句

一部《飛馳人生》讓國內消費者對大眾polo、高性能車、R型車、賽車等方面產生了濃厚的興趣。部分男性消費者甚至幻想著組裝一台屬於自己的Polo Plus賽車，去馳騁賽場。

當然，只要面對那需要高達近百萬元才能改裝成功的事實，這部分男性消費者也就會放棄那種不切實際的幻想。

不過，在小鶤看來，這並不影響他們入手一輛高性能的R型車過過癮。畢竟，與玩改裝賽車比起來，一輛售價不到40萬元的大眾T-ROC R，還是能「做到」很多消費者賽車手的夢想的。