東嶽正式啟動氫能源;燃料電池龍頭億華通項目通過北京科工委驗收

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東嶽集團與東嶽氫能訂立原材料和產品採購協議 億華通「高環境耐受性燃料電池系統產品研制」項目通過驗收

| 氫雲鏈 |

東嶽集團與東嶽氫能訂立原材料和產品採購協議

東嶽正式啟動氫能源;燃料電池龍頭億華通項目通過北京科工委驗收 汽車 第1張

3月1日,東嶽集團發布公告,有關公司與東嶽氫能訂立原材料和產品買賣交易。目前關於上述持續關連交易的現行框架協議已於2019年2月28日到期屆滿,公司已於2019年3月1日與東嶽氫能訂立了《原材料買賣框架協議》,公司已同意向東嶽氫能供應東嶽原材料,供其生產和經營的用,及向東嶽氫能採購氫能原材料和產品,供集團生產和經營的用,協議為期2年。

氫雲鏈點評:東嶽集團作為質子交換膜生產商而在燃料電池領域備受關注。此次公告向關聯公司購買氫能材料,是否是東嶽集團正式啟動氫能源相關業務?

億華通「高環境耐受性燃料電池系統產品研制」項目通過驗收

東嶽正式啟動氫能源;燃料電池龍頭億華通項目通過北京科工委驗收 汽車 第2張

最近,由億華通承擔的「高環境耐受性燃料電池系統產品研制」項目通過了北京市科學技術委員會(下稱市科委)驗收。

據了解,該項目由市科委於2017年1月立項,旨在帶動氫能產業鏈關鍵零部件研發,推進燃料電池汽車產業的批量化與商業化進程。項目包括三個課題,課題任務分別為:開展適用於低溫啟動(-20℃)的燃料電池系統關鍵技術研究及樣品研制,做到電堆在無外界熱源條件下快速啟動;開發具備高環境耐受性的低成本、模塊化、系列化的燃料電池動力系統;開展燃料電池汽車專用DC/DC變換器研制。其中DC/DC課題由北京中科綠能科技有限公司承擔。

東嶽正式啟動氫能源;燃料電池龍頭億華通項目通過北京科工委驗收 汽車 第3張

歷時兩年鑽研,億華通根據課題要求,自主研發的燃料電池電堆在無外界熱源輔助的條件下做到-20℃低溫啟動,並完成超過200次低溫啟動壽命耐久性測試。在此基礎上,億華通進一步完成了自主化、模塊化、系列化的燃料電池動力系統設計、研制及整車搭載實驗。其研發的第四代燃料電池動力系統,做到-30℃低溫啟動、-40℃低溫存儲,各項參數達到並超額完成考核指標。按照項目要求,系統搭載在公交與物流車型上完成了18000公里運行測試。

東嶽正式啟動氫能源;燃料電池龍頭億華通項目通過北京科工委驗收 汽車 第4張

在聽取課題小組匯報,並進行現場考察和質詢後,專家組對課題完成指標充分認可,項目課題均通過驗收。專家組認為,適於低溫啟動的燃料電池電堆的研發,提高了大陸燃料電池電堆的可靠性和耐久性,對在北方地區規模化推廣燃料電池汽車有重要意義;模塊化、系列化燃料電池系統研制,解決了目前燃料電池汽車產業化過程中遇到的可靠性、成本和環境適應性等關鍵問題,有助於拉動燃料電池汽車產業鏈關鍵零部件的研發和產業化、打通產業鏈關鍵零部件體系,為帶動國產化研發作出技術引領示範作用,對推動氫能與燃料電池汽車產業發展具有重要意義。

氫雲鏈點評:億華通作為國內燃料電池的龍頭,有責任不斷在燃料電池系統上作出突破,引領行業的發展。

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