全新奧迪A6L:試駕感受內飾更具科技感,動力更比上代強!

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和奧迪A8L一樣,新奧迪A6L的內飾設計也強調科技感,可以說它的設計就是從A8L上傳承下來的。新奧迪A6L在內飾中使用了全新虛擬座艙設計,並引入新一代MIB系統,全系標配的三屏互聯繫統可以說說內飾中的最大亮點。

中控屏由10.1英寸和8.6英寸兩塊螢幕所組成,加上12.3英寸的全液晶儀表盤,為內飾營造出了非常科技感的氛圍。

全新設計的三輔式方向盤並沒有跟風採用平底設計,觀感和觸感都符合這一級別應有的水準。

方向盤造型和A8L基本一樣,配有多功能方向盤,在方向盤的3/9點位置設有按鍵,可對多媒體與行車電腦進行控制。

方向盤左側為儀表盤行車電腦控制按鍵,鋼琴烤漆的按鍵非常的有質感。

方向盤右側為語音控制按鍵、藍牙通話按鍵和多媒體切換、音量調節等按鍵。

右側是雨刷操控桿,全系配有雨量感應式雨刷,全系配有換擋撥片,駕駛起來很有運動感。

左側是轉向燈操作桿,可以清晰的看到換擋撥片的降速片。

定速巡航為全系標配,位於方向盤的左下側,而全速自適應巡航就需要選裝了。

方向盤看上去很有質感,中心的標誌以及一圈六邊形鍍鉻飾條看上去和前臉中網有些相似。

12.3英寸全液晶儀表盤造型很具有未來感,中間是行車電腦螢幕,其中可以顯示豐富的行車相關信息。

左側虛擬是發動機轉速表,最左側是發動機水溫表。

右側是邁速表,最右側則是油表顯示。

中控區域配有上、下兩塊螢幕,上10.1英寸+下8.6英寸雙中控屏,內置奧迪MINI人機交互系統。

上屏配有多媒體、導航;藍牙電話以及駕駛模式等絕大多數功能的顯示與操作。

下屏主要充當了空調控制面板及手寫輸入板的角色,還配備了智能語言聲控功能進一步提升了交互體驗。

這兩款觸摸屏反應非常靈敏,顯示效果非常細膩,是這個級別車型的典範。

這兩塊螢幕的下方有一些常規的按鍵,比如車身穩定系統開關、雙閃燈、駐車雷達開關、前風擋加熱與後風擋加熱,還有一鍵啟動按鈕也位於此。

電子擋把右側有兩個杯架,可以用來放水杯,中間位置是12V電源接口和儲放鑰匙的地方。

新奧迪A6L的遙控鑰匙看上去比上一代要小巧,也是更加的精致了。

換擋把也升級成了電子擋把,和家族中的新車型為一致。

給電子擋把來一個特寫,看上去非常的細膩有質感。

電子擋把的後方是電子手剎和自動駐車按鍵,位置剛好,使用起來比較便利。

空調的出風口造型中規中矩,實用性不錯。

在A柱內側下方也配有出風口,主要是用來吹主副駕駛車窗的,有雨霧天氣時候容易遮擋視線,吹風後就能看清後視鏡了。

副駕駛前面的手套箱空間較大,內部左右植絨處理,很高檔,同時內部還配有單碟CD機。

副駕駛前方的奧迪銘牌,非常精致。

副駕駛車門上配有中控鎖開關,增加了實用性。

中央扶手箱是皮質的,做工精致,可以把胳膊輕鬆的放在上面。

扶手箱可以前後移動,根據個人不同的需求來調節,向下也能固定,實用性很高。

扶手箱內部也有植絨處理,空間一般,適合放一些票據等小物品。

扶手箱內部有SIM、SD、和兩個USB接口,用途廣泛,可以把手機放在里面進行充電。

主駕駛門飾板內造型非常的時尚,中間增加了棕色皮質搭配,和上方的啞光銀色飾條,也集成了較多的功能,大面積的採用了軟皮質包裹。

主駕駛的內門把手和中控鎖的開關,採用人體工學設計,可以很輕鬆的就能控制。

四門車窗均是一鍵升降,後方帶有兩個電子的兒童鎖開關,車窗控制鍵前方是後視鏡調節等一些主流的功能配置。

後備箱開關鍵在主駕駛門下也設有一個,還可以從尾門處直接開啟,或者用遙控開啟也是可以的。

我身高180cm,體重70公斤,坐到主駕駛感覺到空間非常的寬敞,頂部空間也不壓抑。

座椅是真皮座椅,動感型的則是配備的運動座椅,坐墊寬大,對腿部有著不錯的支撐效果,靠背的包裹性也是很好,整體的舒適性非常的不錯。

主駕駛座椅可以電動前後調節、靠背調節、4向高低調節和四向腰部支撐。

主駕駛底部左側設有寬大的左腳休息處,右側則是剎車踏板和油門踏板,反應都是很靈敏的。

方向盤左側的下方配有儲物盒,內部左右植絨處理,可以放零錢或者停車卡加油卡之類的物品。

傳統車燈開關區域換成了三個按鍵,雖然奧迪A6L全系都沒有前霧燈,但是它的前大燈擁有雨霧模式,功能和美感兼具。中間是全天候大燈雨霧開關。

後門開啟角度很大,接近於90度了,造型上和前排的造型一樣,也是大面積採用軟皮質做工。

後排門的門把手和中控鎖關,帶著孩子的大人可以在乘車的時候隨手按下中控鎖關閉狀態。

後排門上設有兩側的車窗開關按鍵,均可以一鍵升降,還有側窗遮陽簾開關與天窗遮陽板開關,真是宜家宜商。

後排門下方有較大的儲物空間和杯托,底部設有防滑墊。

車門內均配有銀色的迎賓踏板,增加了時尚潮流感,非常前衛的設計。

軸距3024mm,後排的空間非常的寬敞,坐到後排都能輕鬆的翹起腿,座椅的角度也是非常的不錯。

後排座椅設有功能性廣泛的中央扶手,帶來了比較濃鬱的豪華氣息,也增加了乘客的實用性。

扶手前方帶有兩個限位的杯托,可以用來放水杯以及各種飲料咖啡等飲品。

中間帶有一個儲物格,空間上新奧迪A6L做得是很可以了。

打開扶手箱上的蓋子又能展現出一個較大的儲物空間,同樣帶有植絨處理,可以放手機等物品。

後排兩側帶有獨立的頭枕,中間帶有固定的頭枕,像這個級別的車,中間坐乘客的時候要少一些了。

前排的座椅背面採用的是人體工學設計,根據人體的膝蓋部分設計,主副駕駛背面都帶有網兜,可以用來儲放文件。

後排兩側頂置帶有把手,還有掛鉤使用,可以放衣架或者衣服都是個很好的選擇。

在後排可以看到在B柱內側設有氣簾,用來輔助被動的安全。

全系配有後排出風口,45 TFSI及以上配置車型帶有獨立空調,新奧迪A6L把實體物理按鍵減小到最少,大部分都是虛擬觸摸按鍵了。

後備箱非常的平直,左側帶有網兜固定儲物,容積為430L,由於放置電池的原因,比上一代車型減小了40L的儲物空間。

只有2019款 45 TFSI quattro 尊享動感型及以上配置車型帶有電動後備廂功能,其他配置車型需要手動來開關了。

後備廂蓋內側集成有三角警示架,隱藏式的不占用空間,巧妙的設計。

↓動力參數部分↓

打開機蓋,發現左右兩邊都有鎖扣,增加了安全系數。

機蓋是雙液壓桿支撐,內部設有隔音棉和隔熱棉。

新奧迪A6L有2.0T高、低功率,3.0TV6三款動力,並且全系標配輕混系統,其中2.0T搭載的是12V輕混,3.0T搭載48V輕混。

實拍試駕車型為2.0T高功率車型,最大功率165KW,最大馬力224Ps,最大峰值扭矩為350N·m,並搭載12V輕混系統。

在前輪減震上方的螺絲上有平衡桿連接,有著更好的平穩性。

兩側都配有平衡桿

發動機下方配有下護板,能有效的保護油底殼和變速箱。

↓試駕體驗部分↓

先試乘熟悉路線以及車輛的一些硬件配置,出發走起。

前面說了本人身高180cm,先做到後排體驗一下空間,腿部空間很寬裕,舒適性很高。

看到方向盤,就看到了尊貴和豪華。

12V輕混系統對於整套動力系統起到的作用十分積極,不僅起步感覺很輕快,燃油經濟性也能得到一定的上升。

7速變速箱表現的很好,擋位切換全程都很快速順暢,幾乎找不到頓挫感。

坐到後排,聽著美妙的音樂,也是個很好的選擇。

熟悉好了後由我試駕體驗全新奧迪A6L,讓帶我試駕的銷售經理給拍了照片。

新奧迪A6L在起步階段電機可以微弱的輔助發動機,做到難以察覺的同時,減少遲滯感。

與發動機相匹配的變速箱為7速雙離合變速箱,換擋速度快,平順性較高,還有手動換擋。

這台2.0T高功率發動機的儲備還是非常充沛的,無論是起步還是中後段的再加速都顯得遊刃有餘。

試駕體驗後感覺新一代A6L變得更好開了,更好的靈活性使得車輛的操控感變得更好。

整體的平順性真的很好,無論是中低速度,還是快速行駛,都感覺到很有線性,動力輸出綿密。

全液晶的儀表盤也給了我較強的視覺效果,顯示的信息很全面。

總結:全新換代後的奧迪A6L改變十分徹底,從年輕化的外觀到更具科技感的內飾,甚至開起來的感覺都比上一代車型要強不少。

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