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在100多萬的豪華商務車里面,我們大多數目光還是關注在賓士s級和BMW7系或者說奧迪a8上面。德系三強在豪華車市場確實也有不少的分量在里面,而今天我們要介紹的卻是除BA之外的大眾旗下的豪華品牌大眾輝騰。相信在說起這個品牌大家還是很陌生的,只有在網上多多少少聽到這個品牌的奢侈性,而且在明星當中,像鄧超開的就是大眾輝騰。那這個品牌究竟有什麼魅力讓鄧超都去選擇了,今天我們就來詳細的介紹一下。
外觀方面,目前為止大眾輝騰的最新款是15年的。相比較上一代14年的還是稍微有點改款的,不過如今19年的更多車型方面的設計和造型,輝騰相對來說不太會能帶給我們帶來外觀上的驚艷,外觀方面確實稍顯老舊。但能購買這輛車的肯定也是屬於低調的人,對外觀也會不太在意。
車身尺寸,5179*1903*1450mm,軸距3001mm。與同等級別的豪車類相比,尺寸和軸距確實是不占上風。而側面線條的沉穩大氣,讓她展現出屬於豪車的風範,全新的五幅雙柱式輪圈款式確實是很漂亮,與車身搭配形成一種自然的美。老樣式的家族外觀對比上一代前大燈有所改變。現如今LED大燈已成為主流的情況下,15款的大眾輝騰也早早配置上了。
我們來到車內,豪車的好主要在於內在,而內飾的設計更是一個豪車的重要之處。大眾輝騰的車內設計非常嚴謹,對於上一代並沒有什麼風格的變化而嚴謹的設計風格加上工藝手法,還有高檔材料的運用都依然讓人眼前一亮。儀表盤還是比較保守的,沒有全液晶儀表顯示,但從上面我們可以看到我們需要的所有信息,方向盤增加的更加多功能的按鍵讓行車更加安全方便。
至於說配置方面,其實價格已經放在這里,配置肯定不會差,這個方面是完全不用擔心的,在電子配置和整車配置方面15款輝騰依舊沒有任何對手能夠相匹敵,他所擁有的豪華配置是我見過所有豪車當中屬於頂級的。空間方面勉強讓人感到滿意,因為對比同級別的舒適性大眾輝騰的後排空間確實不算是太完美,座椅的設計有點短,讓人無法承受腿部的力量。
動力方面4.2LV8自然吸氣發動機,這台發動機沒有什麼先進的技術與之相匹配的是6擋手自一體變速箱動力這一塊確實已經落伍了。4.2LV8發動機動力相當的充足,響應速度和流暢性做得非常的不錯,起步沉穩,沒有半點顫抖這也是豪車應該有的風範。
總的來說,大眾輝騰給人一種低調奢華的感覺,對消費者來說吸引人的就是價格相對便宜而配置更加豐富,優惠幅度大,做工方面更加的嚴謹精細,材料又是頂級材料,雖說外觀的低調,但這也可能是屬於大眾輝騰的一個特色吧。