這款純電動車靠實力讓消費選擇國產新能源

由於前幾年新能源汽車是在國家的政策扶植下逐步發展起來的，過程中出現了很多品質低下、以騙補為目的的車企和產品，讓很多人認為新能源汽車是離不開政策扶持的，否則就無法與燃油車較量。這種看法當然是相當短視的。事實上，特斯拉能夠風靡全球，主要依靠的是自身的產品力。而中國的新能源汽車在經過這兩年的高速發展後，也急需高品質的產品提升整體形象，好在這樣的產品終於來了。

3月1日，以「先人一步的科技享受」為主題的廣汽新能源Aion S預售發布會於廣汽新能源智能生態工廠舉行，侃哥親臨現場感受了新車的魅力。發布會上， 廣汽新能源總經理古惠南親自解讀了Aion S的強大產品力，包括這五點： 長續航、大空間、高智能、高顏值和深度定制。

廣汽新能源總經理古惠南解讀Aion S

隨後，廣汽新能源副總經理肖勇宣布Aion S正式開啟預售並揭曉預售價格。其中，Aion S 炫的預售價為14萬元起，Aion S 魅的預售價為16萬元起，更有多項車主預訂權益及多個尊享車主套餐可享，涵蓋五大VIP終身免費權益、三電系統終身質保及用車充電無憂等保障。

廣汽新能源副總經理肖勇發布產品價格和車主權益

第二代GEP平台 三電系統全面升級 續航夠了

作為新能源專屬產品新體系Aion旗下的首款戰略車型，Aion S基於廣汽新能源全新第二代純電專屬平台GEP打造。

Aion S是第一個應用最先進「811」高性能電池和第一個搭載全球首創深度集成高性能「三合一」電驅系統的純電動車，成為國內首款純電綜合續航達510km的車型，同時60km等速最大續航里程達630km。其動力電池包能量密度高達170Wh/kg，電驅系統最大功率達135kW、最大扭矩達300N.m，百公里加速時間為7.9秒。同時，Aion S還擁有0.245Cd的超低風阻系數，再加上新設計、新材料、新工藝的運用，提升了整車輕量化，為長續航打下了堅實的基礎。廣汽第三代溫控系統及BMS精準控制，可延長電池壽命，確保電池始終處於高效工作狀態。

所謂「鯨空間」

Aion S採用「鯨空間」座艙設計，整車架構以「電池+三合一電驅」為中心布局，不僅帶來4768mm車長、2750mm軸距的中高級車型尺寸，還為用戶提供了越級的腿部空間、頭部空間。特別是後排地台的平整，不會帶來「小板凳」的不適感，讓乘坐更舒適。由於電池均勻排布於車底中央的最佳位置，Aion S也帶來了超越主流B級車的超大行李箱空間，可輕鬆放下兩個28英寸行李箱，還保留了全尺寸備胎，出行更有保障。

L2級駕駛輔助

作為「AI汽車時代」的先鋒產品，Aion S是國內第一個做到量產交付L2級自動駕駛輔助系統的純電動車，集成高速自動輔助駕駛、擁堵自動輔助駕駛、自動泊車等20項智能駕駛輔助功能，可讓用戶輕鬆應對擁堵及高速路況，行駛更安全，停車入庫更便捷。此外。廣汽新能源AI系統2.0版和全球首款太陽能全景天窗的搭載，還為Aion S帶來了智能生態座艙。其率先配備的最新騰訊車聯繫統，不僅擁有智能語音、實時導航、AI找樁、社交出行和QQ音樂五大核心功能，更有手機虛擬鑰匙、超級帳號、全系統OTA升級等功能；全球首創的空氣自循環生態座艙，還可通過太陽能做到車內自動通風和為蓄電池充電等功能。

原創外型 顏值很高

在外觀設計上，廣汽研究院副院長張帆主管的設計團隊，賦予了Aion S純電專屬的「人機共生美學」設計理念。「穿雲箭」的前臉、T型LED前大燈和貫穿式尾燈，再加上「高能脈沖」腰線、「暗夜星軌」飾條設計與「飛機引擎」式18英寸輪轂，使Aion S極具科技與未來的既視感；在內飾設計上，Aion S採用懸浮環繞式豪華座艙設計，雙12.3寸懸浮式大屏、橫向貫穿一體式空調設計、賽車一體式麂皮絨豪華座椅、兩幅式高檔方向盤、觸控式智能按鈕等豐富的配置。

全球首創深度定制 彰顯個性

作為全球首款深度定制化座駕，Aion S還可通過廣汽新能源APP，直接為每一個消費者提供個性化定制購車服務。消費者不僅可對外觀內飾色彩和多個配置套裝進行隨意搭配，還有超16800種定制化組合可供選擇，更可擁有前風擋玻璃簽名、座椅頭枕刺繡等個性化專屬定制，讓用戶可以深度參與產品設計製造，打造自己的專屬座駕。與此同時，已預訂的準車主還能在用戶專屬APP上做到從訂車到交付的全程可視化，見證愛車在廣汽新能源智能生態工廠的生產過程。

侃哥點評：

在活動現場，Aion S給侃哥留下了良好印象，雖然對於前臉設計侃哥認為還不夠簡潔，但是其餘的設計還是高水平的表現。車廂布置，至少在用料上很用心，布置得也非常合理，空間也比較充裕。從這些可見的地方，侃哥認為廣汽新能源是認真在做Aion S這款車，當然真實的巡航里程、駕駛輔助、人機交互等方面還有待測試，但至少這台車已經撩起了侃哥的探知欲和擁有欲。