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還有43天，電動車新國標將正式實施，屆時未上牌的超標車和非標車將不得上路，新國標規定最高車速不得大於25KM/H，車重要小於55KG，而且必須帶有腳踏，這一系列的要求不僅給生產電動車的企業帶來挑戰，更是無法滿足老百姓的出行需求。
據內部消息，目前所有廠商都在加速國標車的研發，力圖在這塊屬於非機動車的出行領域占據先機。而一些一二線品牌已經有國標車樣車下線，但在性能和外觀上卻有不小差距。
最近比德文電動車推出的國標款「速越」算是目前國標車中比較有看點和賣點的了。
行業首創——全鋁合金車架
為了達到小於55KG這已要求，在提升車身強度的同時，盡可能的將車架重量占比降低，為電池留出更多重量空間，比德文「速越」採用了全鋁合金車架，而鋁是最早成為鋼材替代品的汽車製造材料，其安全性和穩定性已經經過時間的考驗。
「速越」滿足新國標對於防水、防火、阻燃、防篡改等強制性安全指標，作為一台「非機動車」，可以涉水100mm，其電池盒、儀表、燈具、保護裝置可以經受550℃高溫，其絕緣材料部件可以承受750℃高溫！
在動力方面，得益於全鋁合金車架為電池留出了更多的空間，「速越」可以配用48V20A鉛酸電池，一次充滿電續航可達到60km+。
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