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有這麼一款美系車，它銷量力壓大眾凌渡，一箱油1000公里，僅13萬起。它就是別克威朗，那麼實際上別克威朗到底怎麼樣呢？是一款好車嗎？今天我們請來一位別克威朗的車主，讓他說說自己的用車感受，希望能給大家帶來幫助。
優點：外觀很時尚，內飾也是很完美，底盤很穩隔音不錯。合資車內可能性價比數一數二，胎壓檢測關鍵時候作用太大了，前幾天不知道在哪輪胎刮了個小口，幸虧有胎壓提醒，不然像我這種小白，根本感覺不出來，可能到家輪胎要廢掉了，幸好是小口跑氣比較滿，有胎壓提醒，及時找了維修，為這個功能點讚。
缺點：最不滿意的地方就應該是動力了， 滿載的情況下上坡有點拉不動,超車也比較費勁,起步稍肉，沒有自帶的倒車影像，車子底盤低，傷不起，回老家刮了兩次。
空間：前排和頭部的空間…都很充足，後排唯一有點小遺憾的就是後排中間無頭枕。無USB，坐三人稍擠，後備箱還是挺大的。
動力：因為是缸內直噴發動機，雖說是自吸，但動力蠻夠用的，剛開始是有點感覺動力不足，但跑起來很穩,開車不暴力，完全夠用，頓挫感還是比較有感覺，奈何通用6AT不行，但是還是要比雙離合靠譜。
操控：這款車子操控性挺好的，方向盤輕盈，轉向很精準，底盤也很穩中開到140都不會感覺飄？當然我不敢開這麼快，是家里親戚開的，剎車挺乾淨利落的，不過還是不要建議不要告訴猛踩剎車，畢竟那樣肯定是不安全的。
油耗：前期開始高速1000公里6.5，市區8.5，首保後高速能跑到6.0，現在7000公里，市區7-8，目前這個油耗對我來說可以接受了，市區能穩定在7.5之內，那就相當滿意了。
舒適性：舒適件挺好的個人喜歡布座椅，冬天不冷，夏天不熱挺好的，不過後期布座椅不耐臟，真要清洗起來挺麻煩的，後期有可能還是要套個座套，開車也挺舒服的，堵車坐著也不會覺得累，底盤懸過顛簸路面也很穩，到現在舒適上沒有任何瑕疵，車的噪音很小，幾乎是沒有，隔音在這個價位的車做的真的挺不錯的。
外觀：買威朗很大的原因就是因為她的外觀，腰線勾的非常有線條感，飛翼車頭，搭配在一起非常協調,LED前大燈，led後尾燈，沒毛病。
內飾：內飾跟同級別內飾比起來還是好看的，比小日的起碼看著舒服多了，比小弟英朗簡直不要好太多，本來看了英朗，看完威朗內飾，果斷放棄。
性價比：這台車的性價比是我看中的很重要的一點，我對比過很多品牌的車子，別克的威朗是我對比下來性價比最高的一台車，因為配置很高，日常家用足夠，而且他優惠幅度很大，所以說上路的價格很划算，從18款等到19款，雖然貴了一千塊，但是多了led燈和座椅加熱後排扶手，真的還是挺值的。
選車經歷看了新朗逸，408，剛上市優惠少，軒逸內飾太醜，也差點買名圖&K4，油耗稍高，中和優缺點，還是選擇了威朗，內飾外觀，同級別無敵，安全六氣囊，電子手剎，性價比相當高，威朗的空間還是挺不錯的，軸距的數據擺在那，外觀也是者見仁智者見智了，屁屁不是很好看，其他沒毛病。