最可惜法國車，底盤如BMW，引擎曾獲國際大獎，8萬起依然賣不動

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有這麼一款法系車，他是最可惜法國車，底盤如BMW，引擎曾獲國際大獎，8萬起依然賣不動。它就是東風標致308S，那麼實際上東風標致308S真的好嗎？今天我們請來一位東風標致308S的車主，讓他說說自己的用車感受，希望能給大家帶來幫助。

優點：這款車的內飾材料用料比較厚道，都是軟包和碳纖維材質，喜歡賽車式的小方向盤，轉向精準，指哪兒打哪兒，最喜歡的還是它的外觀，很迷人，顯得很運動，灰色更具有質感，車屁股是一大亮點，新一代的308外觀做的真的好，安全配置比同級車型高，前後都有防撞梁，車漆也不像日韓車那麼薄。

缺點：減震太硬了，過減速帶或者坑窪路面的響聲也大，還是很心疼的，就像要把輪胎撞爆的感覺。橘黃色的大燈確實有點不亮。

空間：後備箱非常大，放東西可以放很多，車內空間一般，緊湊級的也不錯了，後排有個背架和中央頭枕比較好，平時就我跟馬子坐車，一家四口坐在一起也夠用了，儲物空間一般，扶手箱太淺了，副駕駛手套箱倒是挺深的。

動力：很滿足動力，油耗也低，1.2t的動力很足，超車是的爆發力很強，自己很有信心，一點也不抖，果然是榮獲過國際大獎的發動機，標致這款發動機確實是一大亮點

操控：方向盤尺寸是所有乘用車型里面最小的吧？操作靈活輕便，小方向盤對女孩子來說絕對是種福音。不過感覺方向盤有點虛位，沒有之前開過的福克斯、福睿斯精準。不過高速穩，開140碼，都不感覺到飄。體現了了法系車底盤調教的優勢。

油耗：市內油耗在8.5個油左右，畢竟廣州是座比較堵車的地方。走國道油耗在6.5左右，春節回家高速上基本開100碼左右，油耗顯示平均在5.3左右，不知道走完磨合期是否會降一點。

舒適性：後懸掛柔軟，車速慢的時候過減速帶和坑窪之地舒服，如果開快了，那就很尷尬了。噪音一般般，高速公路上100碼比較舒服，當速度到120碼時，就有點坐在發動機上的感覺了，當然，如果開著音樂的話，就不受影響了。

外觀：外觀帥氣、線條簡約而彰顯硬朗，特別是汽車的尾部設計，可以說已經達到了b級車的設計水準，獅爪式的尾燈與前燈獅眼相呼應。

內飾：符合年輕人的審美觀設計，九零後應該都會喜歡，中控台採用了搪塑件，柔軟有質感，中間大屏功能豐富，加裝了倒車影像，影像比在外面買的要清楚很多，十萬級別的車有這樣的內飾，在合資品牌里面應該是捉襟見肘的。

性價比：標致308是性價比最高的車，沒有之一，經過我多方面選出來的，無論是價格還是配置，都是杠杠的，人生的第一輛車，自己很滿意，選擇不後悔。

選車經歷：外表漂亮，內飾設計年輕時尚，空間夠一家三口用了。買標致的主要原因還是感覺用料實在，安全可靠，優惠幅度大。至於別人說的不保值問題，我想說一個消耗品，消耗品談不上保不保值吧。只要自己用得安心、開心就好。

文章來源：每日汽車信息速遞