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最近，據雷克薩斯官方透露，旗下全新SUV——UX將於2019年1月23日正式上市。在SUV尤其是緊湊級SUV細分市場領域依然是車企們熱捧的香餑餑，雷克薩斯UX的問世也進一步補齊了雷克薩斯SUV的產品線。全新緊湊型SUV UX甫一亮相，「鋒芒畢露」、「年輕張揚」便立刻浮現在筆者的腦海里。最近，編輯所在的無錫市已經有新車到店，下面我們一起來看看這款全新車型有什麼看點吧。
外觀篇：
作為雷克薩斯旗下的全新車型，UX顯然是一台「合群」的車型。家族紡錘形格柵和L型日間行車燈這些標誌性家族特徵依舊出現在了雷克薩斯UX身上，整體外觀設計時尚而且大膽，必定會贏得不少年輕人的喜愛。
新款雷克薩斯UX的外觀線條豐富犀利，給人聯想到強勁的力量感和速度感。
前進氣格柵運用的是立體塊狀結構，從不同的角度看，會有不同的觀感。
兩側誇張的進氣口設計，成為前臉最突出的運動元素之一。
細長的LED日行燈更像是長長睫毛，使得前臉炯炯有神。
車身側面凌厲的腰線有明顯上揚，配合下壓車頂設計，進而呈現出一種俯沖的視覺效果
尾部整體布局層次感分明，連貫式尾燈組合十分吸睛。
大尺寸多輻鋁合金輪圈使得新車的整體看起來不僅緊湊、強勁，而且頗為運動。
內飾篇：
雷克薩斯UX的內飾並沒有一味地追求簡潔，或者說，這套內飾上眾多的物理按鍵似乎與現在的流行的簡潔風背道而馳。但從實際效果來看，眾多實體按鍵用起來更加順手，視覺效果也並沒有因為這些按鍵而打折扣，雙色搭配的效果活力十足，無論是做工還是用料都是頂級水準。
中控台採用家族式傾向於駕駛員一側的設計，功能布局上採用雷克薩斯家族式風格，還是熟悉的味道。
三輻式多功能方向盤帶有換擋撥片，造型沒有太大的新意。
液晶儀表盤誠意十足，各項信息顯示也比較清晰。
雷克薩斯UX的中控屏也設計在中控台頂部，其螢幕尺寸為7英寸，並和石英鐘鑲嵌在一起
Remote Touch的控制觸摸板也在這款實拍車型上得到體現
多媒體物理按鍵集成在前排座椅手套箱前方，操作起來更為便利。
實拍的F-Sport版本車型座椅採用運動式的座椅，這個運動式的座椅強調的肩和側部支撐和腰部兩斜的側部支撐
受限於2640毫米軸距，UX屬於尺寸偏小的緊湊級SUV，它的車內空間雖說不大，日常乘坐還是不成問題。
後備廂的地板高度較高，侵占了一部分的載物空間。而後排座椅支持安4:6比例放倒，並且較為平整，整體來說也達到同級車型應有的水平。
動力篇：
動力方面，UX全系提供兩套動力系統，分別是最低配上的2.0L自然吸氣發動機以及其餘車型上的2.0L+電機組成的混合動力系統。今天實拍的車型為260h混動版本，其中2.0L發動機是我們的老熟人了，歸屬Dynamic Force系列的它最大功率107kW(146ps)，最大扭矩180Nm，在這套混動系統上熱效率高達41%，而電動機最大功率80kW，最大扭矩202Nm，系統綜合最大功率為178馬力，變速箱方面匹配E-CVT變速箱。
UX260h採用由2.0L自然吸氣發動機和電動機組成混動系統，系統綜合最大功率130kW(178PS)。
傳動系統匹配的是Direct Shift CVT變速箱。
編輯點評：
雷克薩斯UX作為一款豪華品牌SUV車型，其上市之後自然將不可避免地與BMWX1、賓士GLA、奧迪Q3等競品車型進行激烈的競爭。相比這些競爭對手，深受年輕人喜愛的造型、低重心帶來的操控感以及成熟穩定的混動技術帶來的燃油經濟性都是這款車的賣點。在雷克薩斯ES瘋狂吸粉使得一車難求的今天，UX的到來或許又帶來了一種雷車迷弟迷妹們做到願望的一種可能性。