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2018全年汽車總銷量大眾品牌的銷量依舊排名第一位,大眾汽車在國內消費者心中的地位依舊排名第一位,在2018年大眾旗下轎車推出換代車型,新朗逸,新帕薩特,新寶來,新CC。SUV方面,2018年後半年一口氣推出三款SUV,探嶽,探歌,途嶽,都是緊湊型SUV,今天所說的這款車型就是途嶽。
途嶽在2018年10月31日上市,售價16.98-22.98萬,1.4T車型推出四款+R-Line款,分國五國六排放。2.0T只有兩款車型,都是國六排放。上市當天就賣了4000輛,非常火爆,11月份10547車,12月份10178,1月份12608車,大眾車型中排名第二位,銷量穩定的上升中。
途嶽的外觀設計採用巖石切割設計理念,機艙蓋上隆起的線條和平台,營造出高大硬派的特徵,進氣格柵與兩側的燈組,巧妙的融合在一起,讓車頭看起來更加富有層次。車身側面平直,腰線一直貫穿至尾燈,簡潔有力,下方粗框的黑色包圍透出強烈的運動氣息。尾部設計有立體折疊表面,兩個LED尾燈具有擴展設計和雙排氣,豐富了視覺感受。車身尺寸方面為4453mm*1841mm*1630mm,軸距則為2680mm,車身不大,但軸距表現非常的優秀,超過CRV。
小珞汽車點評:途嶽的外觀跟途昂非常的相似,基本就是小號的途昂了,比途觀的圓形設計要更加的硬朗。而且這個價格也把握得很好,大眾對國人研究得很透徹。價格定位16.98萬元起步的價位,是介於逍客,XRV與奇駿,RAV4之間。但是這四款主銷車型全是自然吸氣發動機。合資緊湊型SUV只有本田CRV是16.98萬起步,日系有的人又不喜歡,並且還有機油門事件。途嶽填補了德系在這個價位的空白,車小好停車,軸距長空間大,又是大眾品牌,不火才怪。
在內飾方面,最新的家族式設計,整體設計很有層次感,比其他大眾車型更時尚,中控T型橫貫式內飾設計,局清晰合理,各功能區域一目了然。而換擋桿部位的設計則偏向於傳統,布局簡潔明了。除此之外還有真皮方向盤、仿皮座椅、後排中央扶手,液晶儀表盤,面積達到1.17平方米的超大全景天窗,以往的這樣的配置在大眾這個級別的車型中還是很難看到的,足見大眾對這款車型的重視程度。
小珞點評汽車:這套內飾依然很大眾,沒有什麼亮點,10.2寸液晶儀表盤,主動剎車/主動安全,自適應巡航,依然是頂配才有。低配車型達到16.98萬元,配置低的可憐,像自動空調,定速巡航,全景天窗,疲勞駕駛提示,無鑰匙進入,後排杯架,統統沒有。而且只有2個氣囊,所以低配車型直接PASS吧,買大眾汽車要中配以上。
動力方面,途嶽搭載了1.4升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機,這兩款發動機可以說是目前大眾旗下車型配備最為廣泛的兩款發動機。1.4T最大輸出150馬力,峰值扭矩250牛·米,綜合油耗5.9L,匹配7擋雙離合變速箱,百米加速9.1秒;而2.0T發動機最大186馬力,峰值扭矩320牛·米,綜合油耗7L,匹配7擋雙離合變速箱,百米加速7.8秒。有國六排放,燒95號汽油,胃口很好。
小珞汽車點評:這兩套發動機總成,太熟悉了,優點是成熟穩定,使用的車型多,配件便宜,缺點依然是幹式雙離合。因為這是新一代的發動機型號,所以喝機油少了,但不代表不喝,常備著一瓶還是好的。1.4T發動機就這點小馬力,幸虧車的重量輕,要不然都帶不動。還喝95號汽油,使用的成本又增加了。目前哈弗的發動機1.5T已經達到169馬力了,從參數上看國產的還真不差。
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